最近有网友报道“京沈高铁北京朝阳站和辽宁朝阳站直接同名”，容易造成混淆。对此，中铁北京局集团有限公司回应称，将“霍星站”更名为“北京朝阳站”更具影响力，更能服务当地经济社会发展。
同一条线路上既有“北京朝阳站”，又有“辽宁朝阳站”，容易给部分乘客带来麻烦。但从官方回应中可以发现，更名已经得到充分验证，考虑到可能给乘客带来的麻烦，正常车次只能在购票时设置“辽宁朝阳”才能显示。在我看来，“双子高铁站”并不是一个铁路部门更名就能解决的问题，而是一个综合性的“考题”。
火车站的命名不应该也不会是某个人拍着脑袋做的决定。必须经过深思熟虑，听取多方面的意见。高铁经过一个城市，高铁站的命名必须充分考虑当地的意见。高铁站的名字对一个城市来说，其实比很多人想象的更重要。对于今天的很多地方来说，高铁不是简单的交通工具，而是可以带来无限机遇、财富和资源的“聚宝盆”。上网时不时可以看到，两个地方为了一个高铁站所在的城市，或者高铁经过的城市，争论不休。
你可以仔细想想，有多少地方或城市能够摆脱过去的困境，是因为高铁站的名称为我们所知，吸引了更多的投资，不断开发旅游资源，不断完善基础设施，不断促进经济发展，特别是在一些偏远或贫困地区，是因为高铁站的建立赶上了高铁的“快车”，加速了扶贫和繁荣。
而且，一个“正确”的高铁站名，方便乘客，尤其是外国游客了解一个城市，了解自己所在的位置，而不是被搞错了地方。就像“火星站”改名为“北京朝阳站”一样，你会知道你到了北京朝阳区，而不是陌生的“火星”。
从乘客的角度来说，有质疑的理由。“双子高铁站”有混淆的弊端。不过这个问题我相信很多人都有答案，不管是“利大于弊”还是“弊大于利”。事实上，这个问题不仅存在于铁路部门，也存在于一些地铁站或汽车站。
笔者认为，这个问题并不难解决，需要区分容易产生误解的站点的购票环节，并在进站时给出智能语音或人工播报提示。这样既降低了出错的概率，又给乘客避免了麻烦；它创造了更多的社会财富，并帮助当地发展。
有问题不可怕。关键是怎么解决。“双胞胎高铁站”不是“绝症”，也没必要怕蛇怕蝎子，找出重点难点，“理顺”一切，轻松解决问题。地铁站、公交站也是如此。
