本报胡彦波本报李福多
“今天7点，49221辆重煤车达到31辆，1943吨，调车组按计划及时将车辆送到电厂专用线。现在外面有小雪，工作时注意安全。”11月下旬的一个清晨，惠河站站长侯在参加接下来的实际工作时，向调车员传达了作业计划和安全事项。
汇流河以扎敦河和海拉尔河的汇流而得名。这里的惠河站是海拉尔机务段的四等站。亚林线从惠河站开始，向北延伸。
风很冷，空荡的车站回荡着机车的轰鸣声。根据分工，调车队联络员张文海和毕鹏检查车辆状况，确认线路上没有障碍物后，爬上扶梯，带领列车到电厂专用线。
一路上冷风卷起夹杂着煤灰的雪迎面而来。两名联络员抓住车梯，仔细确认调车路线。“地上雪比较厚，走一段路要注意脚下的安全。”“这种天气不好，前面领车的人要小心，要认真。”广播里，有调车司令潘军宝的安全提醒。20分钟后，运煤列车驶进电厂专用线上指定的卸载位置。
惠河电厂承担着保证牙克石市本地及周边居民冬季供暖的重要任务。随着供热面积逐年增加，惠河电厂的煤炭需求进一步增加。惠河站的31名工作人员是这条温暖运输线的守护者。
考察期间，当得知部分货主购买了当地散煤后，立即向海拉尔机务段报告，积极争夺货源，推动运力增加。经调查分析，新大洲专线是几年前正式开通的，以满足货主对煤炭配送的需求，惠河站比以前更繁忙。今年以来，这条专用线运输了近10万吨煤。
“惠河电厂热电联产项目开工了。参观时了解到，项目建成后，将形成稳定高效的830万平方米供热能力。项目建成后，年用煤170万吨，煤炭运输需求旺盛。侯权国自信地说：“我们必须努力工作，做一个称职的暖工。”。
