近日，随着京城际铁路北京大兴机场至雄安段联调联试的启动，标志着京安雄城际铁路终点站站于月底投入使用的倒计时。
雄安站的投产是“交通一体化”发展的迫切需要。雄安站作为新城区的中心，在“综合交通”模式上迈出了重要一步，即将华北建成以长途客运为主，兼顾通勤的超大型车站。可以服务雄安，辐射保定与沧州之间的交通，实现京广、京沪铁路经济带的完美融合。由高速公路、高速公路、地铁、火车、飞机组成的立体交通网络的形成，将有助于雄安新区成为华为“交通一体化”发展的忠实“实践者”。
雄安站的投产是“经济一体化”发展的迫切要求。作为枢纽，雄安新区火车站是推进“京津冀一体化”经济发展战略的高效“燃料油”。它的出现是想利用安雄的形势，把华北的发展推进到“经济一体化”的快车道上。雄安位于保定东部，不仅旅游资源和地热资源丰富，而且开发水平低，地形平坦，地质条件单一，适合大型城市建设。在铁路经济“动脉”的带动下，政府将有信心建立像雄安大学这样的综合性研究型大学。此外，雄安新区将吸引更多互联网行业、各大集团总部、金融中心、创新企业的高端人才，进一步为各大民营企业、国有企业、银行机构进入雄安提供更多可能性，共享华北“经济一体化”盛宴。
雄安站的投产是“站城一体化”发展的未来需求。雄安火车站对于新兴的雄安新区意义重大。作为探索“站城一体化”发展的先行者，它已经走在了中国铁路发展的前列。通过铁路带动总体规划和规划，协调实施连片项目，对场地核心区进行高密度集约开发，放弃更多公园绿地和开放空间，打造绿色生态城市发展；通过提高城市的消费水平，植入新的经济业态，创造新的消费场景，将“客流”转化为“民宿”，不断提高城市的生活质量和消费水平；通过便利的交通，可以调整土地容积率，优化土地资源利用效率，创造交通便利的舒适宜居生活环境，大大缓解“大城市脖子”。不断释放交通枢纽、教育资源、金融等高端人力资源型产业，缓解北京市中心的人口密度和通勤压力，最终形成“雄安黄金服务、转型环视”的城市“一体化”发展框架。
