今天(9日)，国家重点铁路建设项目——新疆库尔勒至青海格尔木全线开通，成为第三条进出新疆、连接东西的铁路。(央视，09年12月)
格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路之后的第三条进出新疆的铁路通道。铁路穿越沙漠、绿洲、山地等多种地貌，全长1206公里，其中青海段于今年6月30日投入运营。格库铁路南端在格尔木接青藏铁路，中部在若羌接正在建设的和田至若羌铁路，北端在库尔勒接南疆铁路。
个旧铁路开通，供人们出行。交通不便给当地人的生活带来了极大的困扰，形成了里面的人出不去外面的人进不去的复杂局面。如今，格库铁路的开通运营解决了当地人的出行问题和当地封闭环境下的整体落后。以前若羌没有火车的时候，从若羌到库尔勒坐公交只要近10个小时。现在格库铁路开通后，往返两地只需要几个小时。
铁路建设也带动了沿线的经济发展。“想发财，先修路。”铁路建设过程中，铁路部门坚持建设与运营并举，一段建设一段投入使用，积极对接本地区铁路沿线企业，根据铁路建设实际需要延伸专用线建设，修铁路至企业入口，实现原材料采购和产品外运进出口两种模式。此外，新疆还增加了新的货运渠道，尤其是大型长途货物。利用铁路运输体积大、时间短、安全性好、环保等优势，最大限度地为企业节约运输成本，提高经营效率，为当地经济增长奠定基础！
格库铁路通车后，可以满足消费者不断升级的旅游需求。新疆冬季旅游资源丰富。过去，大雪造成道路封闭，限制了旅游业的发展。格库铁路的开通，打破了当地阻碍交通的天然屏障，为游客提供了温暖舒适的出行条件。同时也为当地旅游业的崛起奠定了交通基础！铁路部门正在严格防范疫情防控，尽一切努力构筑严密的防线，同时为旅客提供更安全、更有保障的旅行服务。
“交通强国，铁路第一”的铁路部门，多方面考虑人民，为人民着想，时刻牢记“人民铁路为人民服务”的服务宗旨，把铁路的力量贡献给国家和人民。(王敏兴)
