报社胡志强报社马志鹏
“第六届全国铁路行业职业技能大赛决赛圆满落幕，我集团公司两名选手被评为全程技术专家。”11月27日，西昌电站西昌动力车间副主任陈高兴地拿起手机，与参赛选手们分享他的喜悦。这是他第二次担任局集团公司工务专业教练团队成员，见证四位员工获得全路技术专家荣誉。
“要站在选手身后帮助他们，首先要有实力。”陈对说道。为了培养这种实力，他以大梁山的艰苦环境为鞭策。“我在路上的时候，在《技规》 《安规》上做了很多分。现在已经翻了，抽屉里还只有7张纸条，每天都在不断的添加更新内容。”陈对说道。随着不断的积累，他可以在线路测量、图纸分析、曲线调整、钢轨打磨等专业技术上苦练技能，逐步成长为技术模型和岗位能手，最终在2011年第三届全国铁路行业职业技能大赛中摘得桂冠。
不仅要引领当前的浪潮，还要引领未来的浪潮。成昆铁路工务专业队伍整体素质较弱，陈调任职业教育岗位，梳理总结了沙马拉大隧道典型“难”线改造的经验，为参加培训的员工量身定制专业课程。按照他倡导的“产学结合，产学结合”的培训模式，一年之内，60名学员顺利取得了班组长资格，另有5人担任技术管理职务。陈说：“一群人肯定比一个人强。”
去年3月，成昆铁路推进工业、电力、供电一体化改革，工务专业带头人陈调任西昌工电——车间副主任，这是全路全线一体化改革试点车间。他率先补齐了跨专业的供电、电务知识，引导员工“先改革脑袋，先整合思路”。白天随班巡逻维护试点工作团队，晚上整理资料制定方案，周末拉其他专业管理人员对接运营方案，形成整改建议，改革初见成效。
