(吴少妮)自沪昆线集中抢修施工全面启动以来，中铁上海局集团有限公司已投入快换轨车等在线新设备，确保了换轨施工质量，施工效率提高近20%。
为备战2021年春运高峰，上海局集团公司在沪昆线桥寺至新塘段新增15个施工“天窗”，施工时长180分钟至210分钟，计划完成20公里变轨、37公里捣固、56套道岔捣固的施工任务。鉴于集中修线间距小，半径曲线小，且有多列列车通过相邻线路，我局集团公司投资3辆快速换轨车配合移动式闪光焊轨车和移动式气动焊轨车，实现自动换轨、自动入轨、自动回收扣件。他们还在施工中首次使用了安伯格轨道检测台车，并创新性地使用了捣固法来优化和调整轨道线性度，使轨道检测效率提高了2-3倍。
为了充分发挥新设备的优势，我局集团公司安排专人对施工“天窗”的现金率和利用率进行日常统计分析，准确掌握施工进度，严格对照基准进行考核，确保工期完成。
为了保证施工的安全有序，他们还制定了详细的施工作业计划，严格控制施工的关键环节，注重施工组织协调、现场安全管理和防疫控制措施的落实，尽力保证施工人员的安全和健康。
