图为即将开通运营的雄安站铁路枢纽。
(青娜鲁静)京城际铁路全线进入倒计时，站、固安东站、霸州北站即将开通运营，三座新建高铁站将成为标志性建筑。
京安雄城际铁路从北京西站出发，穿过现有的京九铁路至李颖站，连接新建的高速铁路，向南穿过北京市大兴区、廊坊市和河北省霸州市至雄安新区。其中，新建线路全长92.03公里，北京大兴、大兴机场固安东、霸州北、雄安五站。北京西至大兴机场段设计时速250公里，2019年9月开通运营；大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。
新建的雄安站位于雄县市东北部，是京城际铁路最大的新建车站，总建筑面积47.5万平方米，13套23线，总建筑高度47.5米。本站为桥站，共5层，其中地上3层，地下2层。受雄安水文化的启发，车站建筑的设计以“紫珠”为主题。车站建筑的外观是一滴水的形状，椭圆形屋顶的轮廓就像清泉的源头，就像紫罗兰上的露珠。
新建的固安东站位于固安县中部，距固安县约12公里，总建筑面积4998.55平方米，4套8线。车站建筑的主体造型为波浪形屋顶和树状廊柱，充分体现了固安“花木之乡”的生态文化。
霸州北站位于霸州市西北部，距霸州西站约14公里，总建筑面积9996.8平方米，2套4线。车站的设计方案主要采用汉字的“龙”字形和“门”字形相结合，利用直线和折线的造型关系，使设计更加简洁、坚韧、充满力量。
