我们的秦丽报纸
从全国劳动模范和先进工作者表彰大会回来的中铁南宁局集团有限公司党委书记、董事长康伟，几乎没有休息，然后投入到紧张的工作中。
康威倡导的工作理念是“有氛围的计划事务，严格管理事务，谨慎做事，高效做事，团结协作”。2014年4月在南宁局集团公司工作后，领导干部职工创造性地工作，将广西铁路推向发展快车道，实现从路网末端到区域枢纽的大转型。在他的推动下，广西率先在全国颁布实施《铁路安全管理条例》，南宁局集团公司先后实现了7个高铁安全年和11个防汛安全年；2019年，客运量和货运量分别比2015年增长63.9%和27.4%，连续五年超过中国铁路总公司下达的盈亏目标。
交通动力，铁路第一。康威上任的时候，广西刚刚进入高铁时代。他带领干部职工积极推进西部新海陆通道建设，提前半年建成钦州铁路集装箱中心装卸站，投入运营南宁国际铁路港，推动中国铁路萍乡港物流中心成为全国最大的陆上水果进出口口岸。北部湾铁海联运列车两年增长11.6倍，是广西融入“一带一路”建设的标志性成果。
要想富，先修路。目前，南宁局集团公司已建成现代化铁路网5819公里，其中高速铁路网1880公里，为广西构建“南、北、东、西”全方位开放发展新格局提供了可靠的交通保障。
如何提高质量，增加效率，让人们充分享受铁路改革发展的红利，是康威着力解决的难题。组织相关部门专题学习，实施差异化列车运营方案。目前，南宁局集团公司承担的动车组列车数量比2015年底增加了50%，广西各大城市实现了动车组客车运营。
“铁路不仅要提高运营质量，还要考虑社会效益，主动承担社会责任。”康威说。五年来，南宁局集团公司通过建设、交通、定点扶贫等方式，扶贫成效显著。这些建设项目使36个集中连片贫困地区的1700多万贫困人口受益。国内首创的凌云高铁无轨站模式已在15个无高铁县成功复制。
