12月中旬，长柳站雨棚改造工程经过6个月的施工，从吊顶板拆除到粉刷改造再到屋面板安装，顺利完成了最后一块屋面板。今年开工的5个改造项目已经完成80%，海南岛周边高铁天棚改造一期工程已经告一段落！
长柳站雨棚改造工程，拆除原吊顶板屋面板的转换面积，对30跨涂漆钢梁进行整改，共241米。更换了30套灯具，安装了930块新的屋顶板。这是海南环岛高铁今年第三站完成天篷改造。
2020年，长柳站、文昌站、乐和站、万宁站的雨棚改造建设和海口站的雨棚健康监测建设将同时进行，建设周期长达8个月。目前，除乐和站外，所有车站均已进入验收阶段。海口住房建设公寓段克服了施工管理人员短缺、相关工作经验缺乏、疫情防控和台风影响频繁等问题。多次组织专题会议，讨论施工组织方案和安全卡控制方案，并严格遵循“两禁”工作要求加强现场保证管理。首先从业务部门和房屋建筑车间抽调技术骨干，成立施工保障小组，对施工现场安全进行全过程控制；其次，组织管理人员专项培训，明确业务线建设的安全风险点和控制点，建立业务线建设的沟通、协调和预警机制。施工负责人员每天按时汇报和总结施工情况，并及时征求工段主要领导意见；最后，海口公寓楼段对典型安全问题进行分析总结，提炼固化好的做法，不仅培养了一支具有丰富实践经验的房屋建筑专业管理团队，也为高铁沿海钢结构改造提供了宝贵的实践经验。
(迷人的方还)
