12月26日上午11时18分，中铁北京工程局承建的郑州轨道交通4号线投入试运行。与三号线一期同一天开通，郑州地铁“米型环”中心城市网络布局逐步成型，新老城市实现无缝对接，正式进入网络运营新阶段。
中铁北京工程局一公司承担的郑州轨道交通4号线土建工程01标段，由三个车站和两个标段组成，分别为3号线官陈出入口段、安顺路站-长兴路站、安顺路站、长兴路站和刘欣路站。其中，安顺路站是郑州地铁4号线的首站，观陈出入口段由安顺路站通往地铁车辆段，3号线刘欣路站和4号线长兴路站改为“十字”站，统称省体育中心站。
自2016年12月“跑”进场以来，项目部就设定了创建安全工地、创建优质工程、实现优质发展的目标。面对工期紧、任务重、流程复杂、交叉作业多、外部施工环境复杂等诸多不利因素，所有参与员工都面临困难，努力工作。他们颠倒工期计划，优化施工组织，科学配置资源，优质高效地完成了各个施工节点的目标任务，顺利通过了各个项目。
在施工过程中，项目部不断优化施工方案，创新采用新技术、新施工方法，成功跨越现有五条铁路线路的风险源，利用BIM技术优化综合管线和施工程序，积极开展专项劳务竞赛，全力推进施工进度，确保按期完成通车。
郑州轨道交通4号线呈倒“L”字形，西北起惠济区老鸦陈站，途经金水区，东南止于管城回族区朗庄站，途经郑东新区。线路全长30.1公里，沿途有27个车站，以“多彩中原，多彩郑州”的设计理念，以白色和灰色为空间主色调，搭配纯线路色——蓝色。换乘站多达8个，开通后可与1号线、2号线、3号线、5号线、6号线(在建)、7号线(在建)等多条线路互换，将大大提高郑州地铁的换乘效率，方便市民出行和生活，同时缓解中州大道的拥堵，缩短惠济区与金水北部及市中心的时空距离。
