2021年，铁路春运高峰从1月28日开始，到3月8日结束，共40天。今年，国家铁路在春运高峰期预计将运送4.07亿名乘客，平均每天运送1018万名乘客。根据火车票将提前30天出售的安排，2020年12月30日，铁路部门开始出售2021年春运高峰火车票。
“春运热潮”这个词最早出现在1980年的《人民日报》。春节期间很多人集中回家，形成春节旅游热潮，堪称“世界罕见的人口流动”。30年来，春运高峰人数从1亿增加到近40亿，巨大的客流让春运高峰成为“一票难求”的代言人。
2021年春运高峰，铁路部门安排了约5000对火车乘客。与往年相比，运力更加充足，布局更加合理合理。此外，河航、河安、银溪、京沈、威来高铁、城际等一大批新铁路线，以及沪苏线、富平线、大林线、葛库线、阿富顺线等铁路相继投入运营，也让旅客有了更多回家的选择。
“春运逆流”客流持续增长。有些工人不能回家，因为他们坚守岗位。越来越多春节留守的人为了和家人团聚，选择带着家人去打工的城市过年。在此背景下，“逆春运高峰”措施应运而生。铁路部门进一步扩大返航方向火车票价优惠措施和范围，增加票价优惠幅度，让坚守岗位的职工有一个团聚的一年。
继续坚持新冠肺炎肺炎防控措施。目前疫情在国内已得到有效控制，但偶有零星病例。面对春运高峰的出行压力，铁路部门不敢放松警惕。严格落实车站、汽车测温、通风消毒等防疫措施，在候车区、售票厅等公共场所设置紧急隔离座椅、通风卫生，为乘客搭建安全防疫墙。
“春运潮”被誉为人类历史上规模最大、周期最长的人类迁徙。以“人民铁路为人民”的高度觉悟，铁路部门是这次大迁移最重要的组织者，让每一个安全出门的人都回家，发挥重要作用！
(孙)
