穿越塔里木河，穿越塔克拉玛干沙漠，穿越阿尔金山，海拔差超过2500米.近日，格库铁路(青海格尔木市-新疆库尔勒市)全面投入运营，新增一条进出南疆的铁路通道。(12月24日，Sohu.com)
据悉，格库铁路是国家一级电气化客货铁路，是国家综合运输体系“十二五”规划的国家重点工程，是我国进出新疆的第三大动脉。线路东起青海省格尔木市，西至新疆省库尔勒市，全长约1213公里，设计时速120公里。全线已于12月9日投入运营。
格库铁路拉近了西部与大陆的距离。作为中国第一条穿越新疆和青海省的铁路干线，格库铁路建成通车后，格尔木至库尔勒的乘车时间将从26小时缩短至12小时左右，不仅开辟了南疆与青海、西藏和西南地区的区域交流通道，也极大地方便了沿线人民的出行，为加强内地与南疆的交流创造了更加便利的条件。
葛库铁路促进了西北地区的经济发展。众所周知，西北地区恶劣的环境和复杂的地形导致交通封闭，与外界接触较少，在很大程度上制约了经济的发展。格库铁路的建设加强了西北与内地的经济交流，加快了内地资本、信息和先进技术的流动，促进了沿线资源开发、扶贫致富、青海与新疆的经贸交流，加强了民族地区的团结，为“一带一路”倡议服务等。
交通动力，铁路第一。散布在边境地区的铁路就像交织在人体内的动脉，源源不断地向西部地区的“心脏”注入力量。笔者认为，未来格库铁路将为促进西部经济的快速发展带来更多新的机遇。(周)
