(1)“两个维护”更坚定、更自觉
把学习习近平总书记的重要讲话和指示作为党组会议的“第一主题”。完善贯彻习近平总书记重要指示精神的工作机制，实行党组向党中央报告的工作制度。加强党对国有铁路企业的领导。围绕服务国家的重大战略，研究制定了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》和14项工作方案或实施意见。
研究制定《新时代交通强国铁路先行规划纲要》、14工作计划或实施意见。
(2)疫情防控有效且有效
坚持国家铁路战略定位，确保铁路大动脉畅通，向湖北、武汉运送防疫物资2.6万批次、99.2万吨，派出458批次、1.39万人次医务人员协助湖北，为国家疫情防控做出贡献。坚持科学准确防控，完善应急机制，为广大旅客创造安全健康的出行环境。
向湖北、武汉等地区共运送防疫物资2.6万批次、99.2万吨，运送湖北援建医务人员458批次、1.39万人次，为全国疫情防控取得重大战略成果做出贡献。
(3)铁路安全保持稳定
坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神，不断巩固高铁安全和环境整治成果，全面推进普通铁路安全和环境整治，消除大量环境安全隐患。制定并实施铁路安全生产专项整治三年行动计划，深化运输站段标准化建设，严格安全红线管理和安全绩效问责考核，进一步完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。切实加强防洪救灾工作，确保高铁和主要繁忙干线安全畅通。
进一步完善人防、物防、技防“三位一体”的安全体系。
(4)施工任务顺利完成
中铁集团党组制定了《关于坚决贯彻党中央决策部署高起点高标准高质量推进川藏铁路工程建设的决定》，明确了“53”目标任务。11月8日，川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设。实施《政府工作报告》“增加国家铁路建设资金1000亿元”部署，国家铁路完成固定资产投资7819亿元，比年初计划增加719亿元，其中基本建设投资5550多亿元，超过2019年水平；新线已投入运营4933公里，新开工项目20个。
国家铁路固定资产投资7819亿元，其中基本建设投资5550多亿元。
新线已投入运营4933公里，新开工项目20个。
(5)经营业绩优于预期
鉴于疫情的影响和年度经营目标的适时调整，中铁集团与其下属企业签订了“五保五见实效”责任书，动员和组织全路克服困难。
深入实施货运增量运营，充分发挥大秦、浩基、瓦里等货运专线作用，加大“铁路转场”力度，优化繁忙干线客货列车运营结构，保障专用运输、军用运输、特种运输和重点物资运输。全国铁路完成货物交付35.8亿吨，增长1.41亿吨，增长4.1%，其中集装箱4.58亿吨，同比增长37%；高铁快运达到4.4万吨，同比增长40%。铁路货运量占全社会货运量的比重从2016年的7.7%上升到2020年的9.9%，运输结构调整取得显著成效。继续实施货运相关费用减免政策，降低社会物流成本600亿元左右。
深化体制改革
加强全面预算管理，削减一切不必要的、紧急的、非刚性的支出。结合深化维修体制改革，释放先进技术和设备红利；牢固树立“活得太紧”的思想，大力降低管理费等用工费用，开展材料专项盘点，降低材料采购成本；多渠道筹集低成本资金，努力通过债券互换降低现有债务成本，节约财务费用。全年将节约实现1130亿元。
全年节约实现1130亿元。
(7)改革取得新进展
制定国有铁路企业改革三年行动实施计划。为加快国有铁路企业股份制改革，京沪高铁公司和铁科铁路公司成功上市。
深化铁路投融资体制改革。落实中央决策部署，控股京津冀城际铁路公司，组建长江沿海铁路集团有限公司.重组整合47家铁路公司。
优化调整高铁基础设施区段，深化高铁综合养护改革。深入实施货车营业部改革、电力集中机车车辆综合管理试点改革、机车车辆修理体制改革。
深化铁路投融资体制改革。重组整合47家铁路公司。
(八)科技创新成果突出
围绕川藏铁路规划建设开展科学研究，取得重要成果216项。深化重大项目配套关键技术研究，先后建成沪苏通长江铁路桥、五峰山长江铁路桥、平潭海峡铁路桥，突破世界铁路桥建设纪录。成渝高铁已成为西南地区首条时速350公里的高速铁路。
发展熊静智能动车组，实现京张智能动车组的优化升级。时速160公里至350公里的复兴电动车组全部投入使用。建立我国智能高铁技术标准体系，启动铁路5G专网技术体系和关键核心技术研究，使我国铁路主数据中心平稳运行。
围绕川藏铁路规划建设开展科学研究，取得重要成果216项。
发展熊静智能动车组，实现京张角智能动车组优化升级，启动铁路5G专网技术体系和关键核心技术研究。
(9)为扶贫和艰苦奋斗服务
老、小、边地区铁路基础设施投资4322.7亿元，占总投资的74.4%；100个重点交通扶贫项目中的16个铁路项目全部开工，其中5个已经开工。提高81对公益性“慢车”运营质量，建设155个无轨站，“铁路网无轨站”惠及偏远山区县600多人。落实国家支农惠农政策，送达老、小、边货物6.95亿吨，减免铁路建设基金15.4亿元。在中央和省级指定扶贫区域投资3.04亿元，引进扶贫资金9800万元，完成消费扶贫6.04亿元。
老、小、边地区铁路基础设施投资4322.7亿元。提高81对公益性“慢车”运营质量，“铁路网无轨站”惠及偏远山区县600多人。投资3.04亿元在中央和省级指定扶贫区域。
(10)铁路走出去迈出坚实步伐
充分发挥中欧列车的战略通道。全年中国和欧洲运营列车12400列，发送113.5万标准箱，分别比去年同期增长50%和56%，综合重箱率达到98.4%。推进西部新海陆通道建设，启动交通协调部成立
三年共投资89.8亿元建设生活线、文化线、保健线；建设保障性住房6.2万套，其中棚户区2.4万套；补助职工补充医疗保险104.1亿元；组织员工体检405.9万人次；扶贫投入25.4亿元，救助130.4万人及其家属。全面落实离退休干部政治待遇和生活待遇，完成铁路离退休人员社会化管理的主要工作。
89.8亿元的生活线、文化线和保健线建设
6.2万套经济适用房
员工健康检查405.9万人次
104.1亿元补贴职工补充医疗保险
扶贫投入25.4亿元
(12)党的建设全面加强
完善党对国有铁路企业的领导体制，确保党的领导在公司治理的各个层次、领域和环节得到落实。制定并实施《党委（党组）落实全面从严治党主体责任规定》，建立并实施全面从严治党的主要职责清单和年度重点任务清单。巩固和深化“不忘首创精神，牢记使命”主题教育成果，开展学习贯彻习近平新时期中国特色社会主义理论和党的十九届四中全会精神的局部领导干部培训，培训2.04万人。不断提高基层党组织建设质量，开展“三会一课”年度质量验收。严格落实思想工作责任制，举办“最美铁路人”、“高铁看中国”等重大宣传活动，铁路舆论环境持续改善。
局、部领导干部学习贯彻习近平新时期中国特色社会主义理论和十九届四中全会精神轮训，培训2.04万人。
(13)党风廉政建设和反腐败斗争继续深化
全面落实党风廉政建设的主体责任和监督责任。全力支持中纪委国家监察委员会纪检监察组在中铁集团的工作。组织两轮对下属单位党委的定期检查。继续整顿“四风”，切实减轻基层负担。通过子系统完善廉政内部控制制度，加强监督和纪律“四个形式”的应用。
组织下属单位党委2轮定期检查。继续整顿“四风”，切实减轻基层负担。
