12月9日，载有50标箱出口国产车的X8205列车从内蒙古自治区乌兰察布市七苏木站出发，经二连港中转至俄罗斯沃罗滕斯克。这是今年以来从七素木中欧列车物流枢纽出发的第80趟中欧列车。(人民铁路)四年来，中欧之间的交通运输给中国经济发展带来了新的局面，也为沿线国家的经济发展开辟了新的局面。
首先是得益于区位优势。乌兰察布作为中欧班列铁路的枢纽城市，与俄罗斯合作建设物流园区，开启了进口贸易的新模式。区位优势成为发展优势，区域经济发展翻开新篇章。凭借其良好的地理条件和丰富的自然资源，开拓了国外消费市场，为外向型经济的发展奠定了基础！在过去的四年里，中国和欧洲已经有多达220列火车，覆盖十多个国家和地区。在经济全球化的热潮下，我们与时俱进，贡献力量。
其次，正确的领导不可或缺。铁路集团认真学习贯彻十九届五中全会重要精神，不断完善、加强和改进各项铁路设施建设，为一带一路长期稳定发展提供了有力保障。在我党的正确领导和铁路集团的忠诚跟进下，我国铁路事业蒸蒸日上。从最初的年运营量不到30列，现在的产量增加了5倍，中国的速度有目共睹。
最后，科技不可或缺。四年来，中欧列车驶出国门，驶向世界，铁路集团不断创新技术：列车发行稳定，货物品种丰富，成为经济发展的新动力。同时，还积极优化货物验收和通关流程，实施区域通关一体化管理，大大节省时间，提高效率，为车辆运输开辟绿色通道，确保中欧列车高效运行和经济稳定发展。
“火车一响，黄金两千”。中国和欧洲的火车运载货物，带回机遇。在经济全球化的今天，它极大地促进了中国与亚欧国家的贸易和互联互通，成为推动中国经济发展的“火车头”，日益成为建设“一带一路”的重要引擎和强大动力。(霍玉强)
