本报评论员
安全是发展的前提，发展是安全的保障。不久前召开的中铁集团工作会议明确提出要协调发展与安全，对坚持国家铁路安全的政治红线和专业底线做了重点部署，为推进新一年优质铁路发展提供了有力保障。
安全和发展就像鸟的两翼和汽车的两个轮子，相辅相成，辩证统一。促进铁路高质量发展，安全是基本前提；解决突出矛盾和问题，防范和化解各种潜在风险，也需要发展和推进。保障高铁和旅客列车的安全，是铁路的政治红线和专业底线。做好安全工作，必须牢固树立红线意识和底线思维，严格落实铁路外部环境安全管理措施，深化高铁安全标准示范线建设，运用大数据技术研究高铁设备故障机理和变化规律，建立高铁源头质量提升监管机制，开展公交安全风险和隐患专项调研。
做好安全工作，必须抓住铁路安全管理的“灵魂”，即坚持夯实基础、达标达标，从严务实，综合治理。要坚持不懈地加强基层基础建设，进一步完善人防、物防、技防“三位一体”保障体系，深化安全双防机制建设，全面落实安全生产责任制，深化运输站段标准化建设，完善高铁重大行车岗位准入机制，完善激励考核机制，加强安全监督管理，为优质铁路发展奠定坚实基础。
做好安全工作，必须坚持系统理念，严格控制安全重点，加强铁路安全体系和能力建设。要继续开展三年安全生产专项整治，加强对施工安全、现场控制、防洪防灾、消防安全、非运输企业安全、铁路公共安全、职工劳动安全、火车站食品安全等安全关键风险的管理和控制，把网络安全放在更加重要的位置，加强道路保护、巡逻和防御，提高预警信息共享和突发事件协调应对能力，不断巩固和扩大铁路安全稳定成果。
做好安全工作，要加强铁路安全综合保障，形成强大的合力，共同保障安全。深化安全发展专项教育，提高全体员工的安全意识；协调安全生产资源配置，充分匹配和加强主要驾驶岗位的操作人员和专业技术管理人员；严格把握干部作风，细化实际工作规则，树立实事求是、务实的导向；加强组织保障，激发干部职工确保安全的主动性和积极性。
为“十四五”奋斗，开始新的征程。站在“两百年”的历史十字路口，我们要紧紧围绕交通强国、铁路强国、建设现代化铁路的目标，统筹发展、统筹安全，继续奋斗、勇往直前，为夺取全面建设社会主义现代化国家的新胜利而不懈努力。
