伴随着汽笛声，一列客运列车从新疆巴音郭楞蒙古族自治州库尔勒站驶往伊通布拉克站，格库铁路新疆段(青海格尔木至新疆库尔勒)正式开通运营，新疆新增一条出站铁路。
新疆位于中国西北部，以山地和盆地为主要地貌。由于地理环境的限制，矿产资源和农作物的发展受到了严重阻碍。由此可见，格库铁路不是简单意义上的客货铁路线，更是带动当地发展、缩短东西部发展差距的便捷通道。
格库铁路向东走，将直接连接中国。喀什、和田、周珂、阿克苏的火车可以利用这条铁路线进出新疆，而不是绕过乌鲁木齐等北方地方。进一步完善了我国铁路网结构，成为南疆与内地便捷的铁路通道，成为新疆“四纵四横”铁路的主要骨架之一；向西是中国通往西亚、地中海、黑海地区的陆路通道之一，是继兰新铁路、哈林铁路之后的第三条进出新疆的新疆铁路。进一步提升新疆铁路东联能力，不仅会大大改善进出新疆的物流，还会进一步完善我国内陆和中亚的陆路运输线路，进一步加快西部地区的经济发展。
自从格库铁路新疆段开工建设以来，中国铁路人民一直保持着严谨的工作态度。铁路部门认真落实“六保”、“六保”决策部署，克服疫情影响，确保工程建设安全稳定。项目投产前，中铁集团组织相关单位对各专业设备进行严格验收和安全评估，确保各部门的顺利运行和运行条件。这项细致、严谨、务实的工作，为格库铁路的顺利开通奠定了坚实的基础！
格库铁路使中国西部的铁路网更加完善和密集。格库铁路在体现中国综合国力提高的同时，也将凝聚民族团结的磅礴力量，成为西部经济快速崛起的新引擎，为新疆经济发展走出一条繁荣之路。(严俊杰)
