1月6日，铁路开始发售2月4日，农历十二月二十三周年的车票。今年春运高峰火车票于2020年12月30日发售。截至2021年1月5日，铁路售出车票491.6万张，其中网上订票473.5万张，占售票总量的96.3%。(1月7日人民铁路网)
12306票提前一小时发售，5: 00改23: 30。12306退票改签服务全天实行，退票截止时间从开车前25分钟调整到在汽车站开车前。铁路根据乘客的实际需求调整换票和退票政策，表明铁路的服务越来越精细化。
1月4日，中铁集团工作会议提出深化铁路运输供给侧结构改革。买票是旅客坐火车旅行的第一步，也是铁路服务旅客的第一步。在这里，铁路和乘客有了一个最初的交汇点，乘客的体验也由此开始。如果发生紧急情况，不可避免地会有换票和退票的需要。相信每个乘客都有类似的经历。但是铁路也有自己的运输顺序，如果随意更改旅行协议，必然会造成混乱，最终影响乘客的收益感。铁路作为交通运输的主体，提供更便捷的措施，优化前端服务，还是有一定空间的。可以说，调整改票退票政策是深化铁路运输供给侧结构改革的具体举措。
如何在两者之间找到平衡，一直是铁路部门思考的重点，也可以看到铁路在这方面的努力。从纸质票到电话售票，从网上售票到预售时间的延长，所有的改变和改进都是建立在方便旅客出行的基础上，最终达到了预期的目的，得到了广泛的好评。
乘客对良好出行的需求是不断变化的，这就要求铁路不断优化和完善。我们可以看到，改签退票政策的变化主要集中在时间限制的大幅放宽上，这意味着乘客可以更加从容地应对突发情况引起的行程变化。
铁路是一个庞大的交通系统，每一个微小的变化都会影响到全身。每个服务计划的实施都需要大量的前期工作。工作重要是因为不容易。希望在即将到来的2021年春节，铁路继续推出温馨便捷的服务措施，让美好伴随出行时光。
