2020年6月30日，经过五年的暂停，李察铁路客运再次恢复。K9233次列车从长沙出发，终点在雁翎，全长253公里，票价仅22.5元。据红网报道，这列火车不仅重新连接了株洲南部四县，还为沿线老城区的人们带来了极大的便利，形成了一条红色旅游带。
在感受到交通的巨大变化的同时，我们也不要忘记，在一些偏远地区和贫困落后地区，交通条件和人们的出行条件仍然需要改善。所以，即使高铁时代飞得快，拉着村民出山的慢车也不能缺席。这条铁路线承载着沿线居民向往的诗和距离。
停航五年后，李察铁路重新恢复客运。铁路连接会带来什么？
连接道路，造福民生。人们可以享受速度，扩大生活和交流的半径，获得更多的发展机会。“你可以喝一杯奶茶回家吃饭。这条铁路是让我们经常回家的。”“往返频率从一年三次变成一个月三次”……虽然没有高铁来追风追电，但这种慢车已经以“慢”的温暖融入了山区人民的生活。幸福生活的真正意义在于人民生活的不断改善和不断发展。
路都繁华，路都通达。铁路线的开通往往不仅带来了物理意义上的延伸，还为经济和社会带来了实实在在的红利。苗茶铁路跑进红色底蕴的革命老区。火车车轮把将军故居、老红场和历史遗迹串在一起，把韶山、井冈山和株洲的红色景点连成一条线.这些都为农村振兴增添了新的动力。据不完全统计，仅2020年国庆期间，通过茶陵南站到达茶陵的旅客数量就比往年至少增加了三分之一。汹涌的客流给老城区带来了人气，迅速聚集人气、财富和商业，形成了工业发展和城市建设的新增长极，对区域间的均衡发展起着重要作用。可见铁路改变了交通的速度和发展的维度。
速度是铁路发展的坚定追求，惠民是铁路发展的不懈目标。自古以来，方便出行一直是普通人的简单愿望。新时期，群众不仅渴望提高出行速度，也渴望提高出行质量，期待随着时代的发展过上更好的生活。交通发展的每一步都会改善民生。湖南铁路部门始终以人为本，既保留了原有的四辆“慢车”，又恢复了李察线第五辆“慢车”的运营，帮助革命老区日新月异。火车把中心城市和偏远的山村连接起来，保证了沿线居民的基本出行需求，带来了看得见的商机和看得见的收入。这是交通发展成就惠及民生的有力证明。是有痕迹地抓铁的做法，体现了民生的火热情怀和时代的温暖。
修复后的李察铁路就像一座无形的桥梁，穿过城市和乡村，激起人们的速度和梦想，唤起人们对幸福美好的新生活的向往，并一直延伸到远方。(戴志国)
