随着一声响亮的汽笛声，中国首列“武夷山-阿拉木图”中欧列车从霍尔果斯铁路口岸缓缓驶离该国。到目前为止，通过霍尔果斯铁路口岸出入境的中欧列车数量已增至22列，比去年同期增加6列。(新华网1月29日)
据了解，该列车起自福建省武夷山陆港，载有42个集装箱，主要装载南平及周边地区的塑料制品和小家电，价值超过2150万元。这批货物将在哈萨克斯坦的阿拉木图进行重组，然后运往中欧国家。从此，闽北乃至周边省份的竹制品、茶叶、机电仪器等产品可以直接从武夷山运往中亚、欧洲等“一带一路”沿线国家和地区。
自“一带一路”倡议提出以来，中欧列车已逐步纳入“一带一路”框架。随着近年来铁路行业的不断发展和进步。中欧列车在促进中国与“一带一路”沿线国家贸易和设施互联互通方面的作用受到重视，从而获得新的发展动力。“武夷山-阿拉木图”线的建成，将使中欧列车进入高效集疏运发展的更深阶段，加快中国国际贸易物流的现代化和国际化，帮助中欧列车枢纽城市成为国际门户枢纽城市，为“一带一路”的发展提供更重要的支撑。
作者认为，中欧班列作为“一带一路”的骨干和明星品牌，在漫长的铁路线上贯穿春夏秋冬和昼夜，成为“一带一路”框架下深化亚欧国家务实合作的重要载体，不仅直接带动沿线国家之间的贸易发展，而且在今年全球疫情背景下，为稳定世界经济、支撑全球抗疫提供稳定可靠的运输服务。中欧列车不断探索自身优势，优化运输机制，创新商业模式，坚持防疫运输，展示铁路物流强大的运输能力和抗风险能力，实现货运工作的逆势增长，赢得沿线国家。信任和欣赏
中欧列车的实际成就再次证明了我们积极推动全球发展和全球治理的信心和能力，进一步强化了中欧列车的品牌效应。中欧列车在稳定外贸和促进增长方面发挥了强大而可靠的后盾作用。面临诸多困难，中欧列车不断探索自身优势，优化运输机制，创新商业模式。它向世界证明了自己强大的生命力和广阔的发展前景。(杨昌)
