江西婺源讯(孙林鹏)如何做好项目管理，做好低风险成本控制，在项目运营中实现效益最大化，是项目建设的最终目标。1月1日晚，中铁二十一局集团第三公司吴起高速公路项目部专门召开了成本运营分析会议。
在分析会上，负责规划工作的项目副经理侯详细分析了1月份桥梁、隧道、路基、丁字梁、钢-混凝土梁、水稳站、沥青站施工中各种材料的计划实际消耗、机械设备的维护和利用率以及劳动力的使用情况。重点关注南山路特大桥、凤山水特大桥、T梁及钢-混凝土组合梁堆场及路基挖填施工等。逐项逐点分析成本控制，对超过设计金额的混凝土和各种材料进行批评和警告，并按规定进行处罚。
摘要：针对桥梁、隧道、路基挖填施工中成本作业控制不到位的作业区域和作业班次，分析原因，提出整改措施和成本控制措施。项目负责人李云从实事求是的角度对1月份造价操作中个别结构造价控制不严、材料消耗与设计数量偏差提出要求：一是加强原材料进出搅拌站的控制，严格执行原材料和成品混凝土出站称重制度，确保从源头控制成本；二是加强对各结构设计用量和实际使用量的控制，严禁超标、超耗、浪费等现象；三是加强比例控制，从零开始节约，有效控制成本，运行良好，项目效益最大化。
