据新华社报道，1月31日，春运高峰进入第四天，全国铁路预计将运送290万人次，同比下降75%，计划开行6218辆客运列车。尽管客流量较低，但铁路部门坚持严格执行疫情防控措施，切实加强“非接触”服务，努力确保乘客安全出行。
受地方疫情和地方疫情交织重叠的影响，“地方过年”和“非高峰出行”成为今年春节的主流。尽管如此，仍有十几亿人出行，需要兼顾人员的安全有序流动，时刻防范集聚和区域风险，使得今年的春运高峰更具挑战性、严峻性和复杂性。扛起担子，直面考验，解答春运高峰防疫“双考卷”，是今年春运高峰的首要工作，关系到疫情防控的大局，更重要的是人民群众能否过好一年。
为了改变菌株，枝叶与情况有关。春运高峰一直是个大考验，现在却叠加在疫情防控上，压力不减反增。以往的经验反复提醒，针尖大的洞，可以通过大风漏出去。遏制和避免疫情扩散的风险，降低人口集中度，做好标准防护是两个重点。中共中央办公厅、国务院办公厅近日发布《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》号文件，明确要求高危地区群众就地过年，中危地区群众原则上就地过年，低危地区群众就地过年。正是因为疫情防控大局的要求，才要尽可能降低人流的频率和密度，最大限度地保障公众生命健康安全。
很春运的奔波，带着不一样的温暖。今年春运高峰随着疫情防控形势在悄然变化。人们对“一票难求”不那么焦虑，对“安全出行”更加谨慎。根据铁路和民航部门提供的数据，今年春运高峰节前机票预售量较去年同期下降了近60%。目前春运高峰门票预售量相对较低，预订率普遍低于30%。与往年相比，今年春运高峰期的客流确实“冷清”，这清楚地表明“就地过年”的举措不仅得到了普遍的理解和支持，也证明了整个社会的疫情防控意识不断增强。交通部门出台了免费退票、调整售票周期等政策，也为那些纠结于是回国还是旅行选择留守的人提供了便利。这些措施可以说是开辟了社会治理“人性化”的新思路，凸显了企业管理决策的温情与关怀。
触动人心的人，先不在乎自己的感受。春运高峰路上的人群背后，是归心似箭、顾家解愁。如何解决想家？只有温暖，和平，顺滑。国家收费公路将继续免收小客车通行费，让发展的阳光照耀到每一个普通人的家中；长三角铁路部门增加了智能无人安检机、智能红外“测温门”、低密度“分布式”候车环境等“无接触”设备；广东省推出了卫生防疫核查系统，特别针对老年人，可以直接出示身份证进行实时卫生防疫状态核查.春运高峰开启，以温馨的服务锚定更幸福的回家之路，让春运高峰实现从平安回家过年到提升人们幸福感的升华，移动驰
