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2020年，中铁昆明局集团有限公司肩负“疫情防控”和“运输服务”两大责任，以非常措施应对困难，在大测试中交出了一份优秀答卷。
一年来，昆明局集团公司共运送旅客4350多万人次，货物6030万吨，完成铁路建设投资328亿元，为云南省经济社会发展注入了强大的“铁力”。
快速反应、果断出击、最佳服务，确保旅客美好的旅行体验
人们对美好生活的向往是铁路人的目标。昆明局集团有限公司为实现旅客安全、快捷、方便出行，根据旅客需求动态调整运力，疫情紧张时“该停就停”，疫情防控常态化时“能启动就启动”。
昆明局集团公司根据上级部门部署和旅客出行需求，推出复工复学“点对点”专列，力求提高服务质量，实现从“停”到“跑”、从“优”到“全”的良性发展，全年发送旅客4350多万人次。2020年，电子客票的全面实施提高了进出站效率，旅客平均检票时间从每人3.8秒缩短到1.3秒。同时，乘客不用出门就可以通过12306网站和12306手机app申请退改业务，使得退改业务操作更加方便。
2021年，昆明站南北广场升级改造完成，以全新的面貌迎接来自四面八方的旅客。“双渠道”的全面开通，不仅可以实现有效分流，还可以进一步优化客运组织流线，改善火车站及其周边环境，提升车站服务质量，使乘客进出车站更加快捷方便。
昆明局集团有限公司立足国内大流通市场和大运输格局，加快完善高效全流程服务体系和优质产品供应体系，坚持传统服务和智能服务并重，探索实施不敏感出入境、智能安检和“无声车厢”等服务措施，进一步保障老年乘客和离线人群的线下服务，深入实施客运质量提升计划。
统筹规划，制定精确政策，尽快恢复正常的货物运输秩序
疫情防控关系到生活，复工复产关系到生计。2020年，昆明局集团公司将统筹推进疫情防控和经济社会发展，尽快恢复正常物流秩序。
为加大“六稳”、“六保”重点物资的运输，昆明局集团公司明确了快速恢复、奋力追赶、多做贡献的运输使命目标，准确把握了“适车是车、适箱是箱、双向合力、优势互补”的原则。集装箱装载量占比增长5.4%，中欧火车运输进出口货物33.5万吨。全年交货量6032万吨。
为防止疫情蔓延，已运营20多年的中越国际联运列车上，已按下“暂停按钮”。中越铁路双方协调优化后，采用双机推拉方式，降低列车运行频率，提高单车通过能力，补偿整体交通损失。
山妖站“数字港”系统已投入使用，实现了铁路部门、海关和货运代理公司之间的数字信息互联，大大缩短了货物的申报和放行时间，为国际联运列车的平稳有序运行增加了保障。到2020年，总共有802对米轨被拆除
“美丽的临沧是我的故乡，快车过无量山；彝族人民和各族朋友心连心……”2020年12月30日，大林铁路竣工通车。云南临沧实现了从“没有一寸铁路”到“开移动车”的飞跃。巨大的变化让当地的佤族人尽情歌唱。
经济要发展，交通必须先行。为了克服疫情影响，以最快速度恢复生产，昆明局集团公司全面实施“补充路网、加快改造”行动，坚决按照时间要求、质量标准、投资任务“三不变”行动，以最快速度恢复生产。2020年昆明局集团公司完成投资328亿元，创云南历史新高，有效发挥了铁路建设拉动当地经济的作用。
2020年，云南铁路重点建设项目“百花齐放”:中老铁路玉墨段土建工程基本完成，标志性示范工程同步推进，大林铁路投入运营，首列动车启动。
征途漫漫，唯有奋斗。2021年是中老铁路建设的决定性一年。昆明局集团将与各方携手，优质、安全、按期建设中老铁路标志性工程，确保中老昆万铁路年底前开通运营。同时，昆明局集团公司将努力完成既有铁路线路的升级改造，实现大理-保山、丽江-香格里拉铁路的开通运营。预计今年将有640公里的新线路投入运营。
