自春运高峰(李欢)以来，各铁路单位和部门坚持夯实基础达标、严格务实、加强季节性安全判断和日常维护的原则，注重在设备检查和维护的基础上提高应急能力，做好雨、雪、冰等极端天气的预警，确保运输安全畅通。
目前部分地区天气正在转暖，但温差变化较大，断轨、冻胀等季节性安全隐患持续存在。2月24日，西北东部和华北南部出现明显雨雪，山西气象台发布暴雪红色预警。针对不断变化的天气条件，工务部门加强了设备检测监控和日常检查检查，组织人员进行调查检查，全面动态掌握管内设备基础；加强防断轨工作，严格执行探伤和数据回放制度，加强线路检查和分析，动态掌握冻胀变化情况，做到随变化而修。供电部门及时掌握覆冰和弓网取流信息，安排热滑轮和制冰车运行，不断提高整个接触网应对雨雪冰冻灾害的能力；加强对沿线重污染区域的检查和排查，动态掌握供电设备绝缘状况，及时处置安全隐患；加强与机车、动车等部门的沟通协调，做好防污染(雾)闪综合治理工作；特别注意干线和车站应急发电机的维护和测试，确保在关键时刻及时调试。电信部门狠抓早春防冰雪和高铁信号设备安全专项整治工作，坚持实施区间、降速、定线等有效措施，确保设备安全使用。
从去年底到今年年初，一批新的铁路线投入运营。铁路局相关集团公司密切关注新线设备运行情况，加强测试数据对比分析，修订完善应急预案和流程，准备应急备件和物资，做好运营初期维护管理工作。中铁京沪局集团有限公司重点抓好京哈高铁京承段和徐莲高铁开通及过渡时期的安全工作，密切监控问题整改、检修组织及设备变动情况，并根据变动情况及时采取有效措施；加强应急响应和值班，梳理和完善高铁应急预案，配备高铁道岔加固装置。
今年春运高峰交通流量相对减少，“天窗”资源丰富。铁路局集团公司提前规划年度检修任务，有计划地安排地方边界设备的集中检修、设备大修和技术改造，为保质保量打好基础！
