本报肖培青赵玉佩本报米何苗苗
沂河穿山而来，清水缓缓流过“铁路小镇”。火车车厢旁，联排别墅前，村民们有说有笑，笑声中透露出他们的快乐和满足。
这是河南省洛阳市栾川县新南村。以前是一片杂草丛生的贫瘠海滩，火车就更不用说了。自从这里建立了“铁路小镇”后，沉寂了几千年的大山都活了，世代生活在荒山上的村民们都笑了。
新南村的变化是铁路扶贫的生动缩影。
栾川县位于伏牛山腹地，是中国铁路集团公司指定的援助县。自2012年结对援助以来，中铁集团在栾川共投入直接和间接资金7473万元，实施工业、教育、医疗等领域98个援助项目，帮助63个村集体实现创收，惠及75404人。
栾川县素有“九山半水半田”之称。这里的土地贫瘠，但是风景很美。配对帮扶后，铁路部门将行业优势与当地旅游发展战略深度融合，打造“铁路小镇”，实施精准帮扶。两年来，铁路部门向新南村、王平村捐赠了2辆报废机车、9节车厢、部分旧轨枕、信号机等配套设施，帮助当地村民修建“铁路房”、火车餐车酒吧、铁路主题公园。如今，集住宿、餐饮、休闲、观光为一体的新南村“铁路镇”已成为河南省特色旅游示范村。自2019年下半年投入运营以来，已吸引了10多万游客。
2020年，中铁郑州局集团有限公司完善“铁路城镇”旅游中心、餐厅、民宿建设，搭建复兴列车模拟驾驶体验舱。在这里，游客可以真正体验到驾驶高速列车的乐趣。今年春节假期，新南村和王平村的“铁路小镇”每天接待3000名游客。
53岁的新南村村民郭海江见证了一个极度贫困的村庄变成“网络名人打卡之地”的全过程。“铁路镇”建成后，他告别了在外打工漂泊、回家打工的日子。每到假期，他的农家乐酒店都很难找到床位。“去年我赚了5万多。游客越来越多，日子越来越红火。家家户户都赢得了乡村旅游的‘金饭碗’。”郭海江说。
“铁路镇”工程直接使新南村、王平村52户贫困户脱贫，间接增加劳动者收入300余人，平均家庭收入2万多元。
2020年，铁路在栾川县实施23个援建项目，总投资2040万元，当年项目完成率100%，效益率84.62%。其中，13个工业项目帮助18个村集体创收89万元，帮助96个当地群众增收18.9万元。铁路为栾川县提供立体援助，除了工业，还在教育、医疗、消费等方面做出精准的努力。2020年，铁路部门协助建设了一栋教学楼、三个学生体育馆和一个电子教室，改善了五所小学的学校条件，惠及3956名学生；给部分乡镇卫生院分配了5台彩超和110张床位，捐赠的15辆救护车在疫情防控期间发挥了重要作用；修复了4个乡镇的66栋老房子，惠及796人；实施安全饮用水工程，解决65户居民用水问题。
外面的游客涌了进来，山上的“礼物”也出去了。2020年，铁路部门将继续充分发挥行业优势，免费提供站车广告资源和行业全媒体平台资源，推广栾川旅游和特色农产品，为栾川县节约推广资金1600多万元。在郑州、洛阳、新乡等地，他们先后举行了农业和
