3月1日上午6点，广铁集团永州工务段唐渡口线工区线路工照常进行线路检查。春运高峰期间，成千上万的乘客坐火车回家团聚，所以我们要更加警惕机车报警的问题。车间秘书杨之华严肃地说，虽然检查工作简单，但这是确保列车安全稳定运行的重要措施之一。
据了解，机车报警是指列车运行过程中，通过前向轮对携带的精密仪器对列车运行造成影响的超限报警，对线路设备的维护具有指导意义。所以，为了保证春运高峰在春运高峰安全有序的进行。车间接到机车报警通知后，应及时了解线路情况，赶赴现场调查处理。
这条16公里长的线路是步行的。但是，一双解放鞋，一套黄色的工作服，普通的衣服，都掩盖不了杨之华书记的独特气质。谈话中，检查工区的领班王璐说：“书记，他是个退伍军人。他对工作特别负责，大家都很佩服他。从他过去18年的车间算起，今年是他坚持的第三个春节。”
到达机车报警处后，杨之华书记蹲在铁轨上观察：“点一下，然后传两块。是的，就是这个位置。”一番调查之后，豆汗从额头上滴下来。忙得没时间擦干它，他和他的同事们把它标记在疾病所在的混凝土轨枕上。一路巡逻下来，不知道这个动作要重复多少次。“为了防止后续报警地点的扩大影响列车运营安全，我们在返回后应立即将其录入我们的疾病库，以便于后续运营计划中销售号的及时绑定。”杨之华解释道。
