公路水运基础设施投资609.9亿元，同比增长107.7%。高速公路“双千工程”的15个项目全部开工。新翻修的农村公路长达10，200公里，10，000多个自然村与硬化的公路相连。1月6日，记者从河南省交通工作会议上了解到，在过去的2019年里，河南省交通系统为造福老百姓做了许多好事和大事。
有数据证明:2019年，周口至南阳等五条367公里高速公路建成通车，省级高速公路达到6967公里，居全国第五位。包括官渡、交兴在内的四座黄河大桥已经建成通车，全省21座黄河公路大桥已经通车。全省贫困地区交通基础设施投资331.8亿元，65个县基本实现了20多个自然村与硬化道路的连接。2019年，全省交通系统开通了1000多公里“断头路”，全面解决了589条行政村道“返程受阻”问题。今年，通过运输解决贫困的目标已经完全实现。卢氏、台前、淅川、嵩县4个特困县和1235个特困村交通状况明显改善，39个贫困县交通扶贫成果继续巩固。
2019年，河南成功入选首批交通电力建设试点，并获准在“四好农村公路”和多式联运建设中开展交通电力试点建设。据了解，河南省有10个国家示范县和31个省级示范县，拥有“四好农村公路”。广大农村人民“踏上坚硬的道路，雨天不踩泥，在公共汽车上抬脚，送货上门”的美好愿景加快了。多式联运方面，全省已开通24条示范线，集装箱铁路和铁水联运总量超过47万标准箱。周口港开通集装箱运输路线，实现河南省零担内陆集装箱运输的突破。
据报道，到2020年，全省计划投资600亿元建设交通基础设施。计划全省133公里高速公路通车，7100公里高速公路通车。计划完成15，000个自然村使用硬化道路的目标，该省20多个自然村使用硬化道路的比率将达到85%以上。计划加快水路、港口等基础设施建设，开辟更多主要内河航运通道，打造联通“海上丝绸之路”新优势。
