近日，在距京哈高铁牛河梁站30米的桥墩下，沈阳高铁基建段牛河梁高铁综合维修车间桥梁工区4名工人开始对大凌河西支特大桥桥身进行大修。(人民铁路微信官方账号)
京哈高铁三分之二位于高架桥上，全长3800米、75个桥孔的大凌河西汊桥是全线代表性桥梁。近日，高铁综合维修车间桥梁工区的工人对其进行了检查和维修。在开始工作之前，工头不厌其烦地告诉他的同事注意安全，系好安全带。然后开始了密集的检查工作。桥内攀爬通道极其狭窄，通道只能容纳一个人蹲着通过。工头的门和工友们依次往桥肚里挣扎，开始敲啊敲，伴随着回声，像一个奇妙的动作。
这次，他们主要检查了桥梁的支座、横梁和排水设施。工头说，冬天在桥下干活，冷了能把人冻成“冰棍”，夏天热得跟热气腾腾的“桑拿浴”一样。因为他们进出不方便，经常整天工作，但是习惯了，也不觉得辛苦。他们觉得这是他们的使命，是他们的责任，不能容忍任何粗心大意。别看他们简单的“叮叮当当”敲这个敲那个，他们却专心的寻找桥上的裂缝和裂痕以及异常的声音回声。他们就像桥梁医生一样，为桥梁做全身检查，及时消除隐患，为桥梁打造健康的身体，确保数百万人的安全。
