连接新疆和田地区和巴音郭楞蒙古自治州吴若县的赫罗铁路目前正在铺设将近一半的铁轨。预计全线将于今年9月开通，明年6月通车。(摘自央视新闻网)
在新疆塔里木盆地，有一片广阔的沙漠，塔克拉玛干沙漠——。沙漠的名字在维吾尔语中是“进不去，出不去的地方”的意思，当地人通常称之为“死亡之海”。整个沙漠东西长1000多公里，南北宽400多公里，总面积33万多平方公里。它是中国最大的沙漠，也是世界第二大流动沙漠。目前塔克拉玛干沙漠正以每年10米的速度前进，常年伴随着沙尘暴。
河洛铁路位于新疆和田和巴音郭楞蒙古族自治州吴若县，正在建设一条全长约825公里的铁路，其中沙漠和戈壁段占总长度的四分之三。这是一件看似不可能的事情，是一个令人惊叹的伟大工程。河洛铁路于2019年5月开始建设。目前，河洛铁路正以平均每天两公里的速度铺设，几乎是全程的一半。预计全线将于今年9月开通，明年6月通车。
随着河洛铁路的建设，克服了许多困难，掌握了沙漠特殊性质的铺设应对方法。由于沙漠地区的特殊性，绿化和防沙也成为铺设铁路不可缺少的一部分。前期准备中，铁路部门因地制宜，将苗木绿化、种草治沙工作与当地扶贫项目相结合，既促进了当地经济发展，又加快了铁路建设进度，一举两得。(姚聪叶昂)
