“十四五”期间，长三角地区铁路建设速度突飞猛进。记者从铁路部门了解到，2021年长三角铁路建设将继续“大踏步前进”，投资规模将保持高位运行，预计将超过750亿元。计划开通新线路，里程833公里，开工11个项目，投产6个重点项目。(《潇湘晨报》，3月8日)
长三角地区一直是中国经济发展最活跃、创新能力和创新能力最强的地区之一，在中国社会经济发展中发挥着重要作用。因此，无论是地方社会经济建设还是国民经济建设，加快长三角建设如期完成都具有重要意义。长三角地区的铁路网越来越密集，连成网络，四通八达，为人们创造了新的出行速度，为经济发展创造了新的动能，为中国科技创造了新的高度。现在，无论是干线还是城际线路，对沿线经济的带动意义重大。高铁改变了你我和他的旅行方式。选择更多，享受无限畅游。展望“十四五”，长三角铁路越来越密集，长三角步入正轨将引领长三角经济带快速发展。
今年是“十四五”第一年，长三角铁路建设全面展开。铁路建设项目数量创历史新高。年内，沪渝成高速铁路沪宁合段、沪渝成高速铁路合武段、通苏嘉勇、合新高速铁路等11个项目开工建设，徐莲高速铁路、嘉兴站改造工程、安九高速铁路、杭少太铁路等6个重点项目计划投产，姜妍城际铁路、沪苏湖铁路等20个重点项目继续建设。预计“十四五”期间长三角铁路建设项目投资规模将超过1万亿元，新增运营里程4000公里，其中高铁3500公里；在国家政策、人力物力的大力支持下，铁路的快速发展和建设，给长三角地区的经济和交通发展带来了诸多效益。轨道编织着长三角地区的“幸福之路”，轨道编织着高铁城市的繁华脉络，推动着国内经济发展的内循环。
交通动力，铁路第一。是一种赞美，“人民铁路为人民”是一种责任。在一个幅员辽阔、多民族的中国，要解决区域发展的“短板”，发挥各地的优势，通过缩短出行和交通时间来缩短城市之间的距离，使城市之间的人流、客流和资金流更快、更频繁，从而为区域经济插上翅膀，促进全国人民携手并进。(杨正茂)
