本报郭本报
云南多山多林，海拔高，红土分布广泛，自古有红土高原之称。1910年通车的滇越铁路是云南第一条铁路，它与云南红色革命的历史有着深厚的渊源。
隐藏在云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市密林深处，距离一度米轨铁路一级站之村站不到20公里的地方，有一个小村庄，名叫禅匹。
1928年初秋，一位名叫刘的铁路工人来过这里。刘是中国共产党云南特委(以下简称云南特委)委员、云南省铁路联合会主席。1928年夏，中共云南特委收到中共中央的重要信件。在信中，中共中央根据云南斗争的实际，要求云南省地方党组织召开扩大会议，产生一个五至七人的临时省委。为参加会议，昆明代表乘滇越铁路列车抵达志村站，刘陪同前往禅一皮村会场。
10月13日晚，在禅一皮村村民李凯文的草堂里，火塘熊熊燃烧，年轻的手打开灯笼，映出17个共产党人的脸。
激情《国际歌》，中共云南第一次党代会召开。星星和火种照亮了红土高原，他们以无惧牺牲、战胜一切困难的坚强意志，领导了云南无产阶级工农运动。
在中共云南临时委员会的领导下，云南地方党组织发展迅速。到1928年底，云南党员已达600多人。同时，云南铁路有党员33人，先后建立了志村站、宜良站、阿米站、蒙自站、科堡村站等党的基层组织党支部和支部。
1929年3月，在蒙自站党支部的领导下，铁路沿线各站3000多名工人举行罢工，要求当局加薪。罢工持续了一个星期后，当局被迫同意增加20%的工资和20%的津贴。云南铁路史上第一次工人罢工胜利。
红色火种在这里蔓延，信仰的光辉更加灿烂。在今天的赤壁村，村民们建造了一栋两层楼的建筑，厨房烟囱冒出的烟雾反映了生活的美好。通往村庄的柏油铺成的道路宽敞平坦，道路一侧巨大的“中国红色地标”令人眼花缭乱。踏入教育基地，红旗猎猎，松柏掩映，草堂静静伫立，绕过山脊处突出的崖石。
