(彭奇、何勇、张雨思)焊花的飞溅照亮了夜晚，机器的轰鸣划破了夜晚的宁静。3月15日，麻城工务段红安线车间工人遭遇风雨，更换了马务线车站道岔。
春天，大别山生机勃勃。在这一部分，成立了五个春季检查工作组，包括线路、桥梁、防洪、自行设备和越野安全。通过巡检、额外巡查和后续工作，对路基、路基、桥梁、隧道和越野安全环境进行横向和纵向调查，掌握设备基础；分段、分线、分段、分工、量化、定时，强化三项基础调查，确保不漏查，疾病描述清晰准确，打好防汛攻坚战；狠抓钢轨探伤、复制检测数据、回放检测数据、现场复查等环节，为最后一道防线打好基础，让钢轨损伤无处藏身。
本节制定了明确的修复范围、修复重点、质量标准、具体要求和验收标准，发挥了钢轨修复专班、综合维护班、道岔维护班和“32”整体专班的作用，做好了重伤钢轨更换、道岔脂边打磨、失效绝缘接头更换等修复工作，保证了设备的静符合性和优良的动性能。在车间干部的带领下，上山清沟割杂料，再下河清疏通“三沟”不杂灌。同时，全面开展15项防洪预抢工程，争分夺秒，进一步构筑防洪安全屏障。
