3月19日，435列车从哈尔滨东站开往阿尔山站，460名乘客开始了“大兴安岭地区，梦想阿尔山”专列的4日游。(3月21日，中铁)
随着我国疫情防控形势的逐步稳定，人们春运意愿越来越强。铁路部门敏锐地抓住春游的有利时机，实施“春游高峰春游补偿不足，冬游补偿不足”的经营策略，积极融入市场经济，不断开行各种旅游专列，以弥补游客因春节无法享受各地景点的遗憾。
“精选路线”吸引游客外出郊游。3月的春天，正是外出郊游的好时机，哈尔滨铁路集团有限公司在其管理中密切关注旅游市场的需求，计划推出一批长途和短途精选旅游线路。其中，“阿尔山梦想之旅”作为哈尔滨铁路集团年初开通的首班旅游专列，在四天的行程中，游客可以欣赏阿尔山国家森林公园、解冻河、阿尔山天池等著名景点，“品尝”国内天然氧吧特有的新鲜空气，放松身心，享受大自然的宁静时刻。同时，地方铁路局公司也陆续推出了专门的旅游列车，如武汉局的“樱花列车”、成都局的“熊猫列车”、南昌局的“红色列车”等。各种主题的特种旅游列车百花齐放，精心规划的黄金旅游线不仅满足了游客春游的需求，也提高了他们的幸福感和收获感。
“春运列车”在旅游中激活了一池泉水。后疫情时期，构建以国内大循环为主体的双循环旅游发展模式，是扭转旅游因疫情而停止的有力措施。在疫情防控常态化和市场经济的压力下，铁路部门一直在探索新的营销方式，积极把握国家促进旅游发展的政策，深化与地方政府和旅游企业的合作与共享，打造适时的旅游特色品牌。覆盖了一批独特的旅游景点，在让游客感受景点自然景观和风情的同时，不仅促进了当地经济复苏，更重要的是，激活了国内旅游市场，进一步推动了旅游恢复和生产的进程，凸显了中央企业“六保”的实施。
这是一年中最美的季节，远远超过春末绿柳。一排排五颜六色的旅游专列，点缀着黑铁白石的铁路网，吸引着人们去散步，无论是高铁的快游，还是一般铁路的慢游，构成了早春万物复苏的美丽风景线。
