3月20日凌晨5时38分，由50辆车组成，满载武汉、湖北企业生产的电子产品、机械设备、汽车配件、通讯产品、防疫物资的X8015列车，从中铁武汉局集团有限公司韩熙机务段吴家山站安全发车，途经邯线、刘娇线，离开阿拉山口开往德国杜伊斯堡。列车上的一些车辆和货物将在德国杜伊斯堡中转到开往意大利米兰的货运列车上。这是中欧Banlie(武汉)首次延伸至意大利米兰。这也是中欧班列(武汉)继2018年7月31日驶往英国伦敦后，第二次延长物流航线，将为中意经贸交流开辟更加便捷的渠道。这是今年武汉开往中国和欧洲的第30趟列车，预计21到22天后到达米兰。(武汉铁路)
“亚欧之间，古代有丝绸之路贸易骆驼队，现在有中欧板烈钢骆驼队”。今年是中欧列车运营的第十年。从2011年至今，中欧列车已成为铁路跨境物流的知名品牌，在“一带一路”战略中发挥着重要作用，促进了中国跨境贸易的发展。中欧班列(武汉)首次延伸至意大利米兰，是中意两国经贸往来更加便捷的桥梁。
受新冠肺炎疫情影响，在海陆空运输遭受重创的情况下，中国铁路依靠“铁血责任”，在非常时期不停运行，让满载货物的列车驰骋在广阔的欧亚大陆，将欧亚大陆与绿色通道连接起来，为各国恢复工作和生产注入信心。
随着“一带一路”建设的不断推进，中国与其他国家的贸易越来越密切，经济国家之间的贸易相互依存必然是未来的发展趋势。随着人们生活水平的不断提高，在选择商品时会有更多的要求和选择，而对外贸易会先发展起来。中欧列车以其高速、低成本、服务好、稳定性强的优势，为国际运输提供了源源不断的运力，为全球贸易做出了积极贡献。随着中欧列车版图的不断扩大，相信会有越来越多的国家和地区享受到铁路跨境物流运输带来的便利，推动中欧贸易通道的进一步融合！
