从4月10日00: 00开始，国家铁路将实施新的列车运行图。新地图积极适应客货需求逐渐旺盛的事实，精准供应运输产品，大幅减少部分城市间的出行时间，增加局际集团公司大宗货物直达列车数量，扩大西部新海陆通道列车规模，提高客货运输服务质量，为国民经济平稳运行和人民生产生活提供可靠的运输保障，为“碳峰值、碳中性”做出更多贡献。(3月27日，人民铁路微信官方账号)
据了解，铁路部门每季度调整一次列车运行图，也会在春运高峰、暑假或节假日等客流高峰期，根据运输市场的供需关系增开客运列车。这张地图有四个亮点：
第一，充分发挥高铁网络优势，大幅减少部分城市之间的出行时间。俗话说，时间就是金钱。调整列车运行图进一步提高了部分城市之间的列车运行速度，大大降低了旅客的时间成本，加快了人才、资金、技术和资源在地区之间的流动速度，从而进一步激发市场经济的活力，带动地区经济的发展。
二是部分高速铁路实施质量提升工程，进一步提升旅客出行体验。铁路部门实施了货运增量行动、客运质量提升计划、复兴品牌战略三大措施，通过克服技术瓶颈、优化营销方案，在细节上提升服务质量，为广大旅客和货主提供安全、便捷的铁路运输产品。
三是优化列车运行结构，准确满足市场需求。关于旅客列车，铁路部门要加强对基本运行图执行情况的动态分析，即使热门方向运力增加，也要组织红色旅游列车运行，按照“一日一图”优化公交运行计划。延安至成都东动车组将首次开通，铜仁至成都东、重庆西、昆明南动车组将新增，以更好地满足市场需求。在货运方面，充分利用高速铁路网建成后释放的普洱铁路运输能力，优化调整普洱铁路客货列车运行结构，安排294趟局间散货直达列车，新增汤湖、浩基、瓦里等200多趟运气不佳的货运列车，为“碳峰化、碳中和”做出更多贡献。同时，我们将进一步优化中欧列车运营计划，扩大新海陆通道的列车规模，提高列车运营的质量和效率，确保国际供应链的稳定和畅通。
