3月31日上午8时58分，河南水利环境职业学院、湖南省人民政府副省长何宝祥宣布，东盟国际货运列车已经启动。随着响亮的汽笛声，一辆满载82个20英尺集装箱的卡车从长沙北站缓缓出发，开往广西凭祥，将在七天内抵达越南河内。这也是湖南到东盟国家的第一趟国际货运列车。
开往河内的第一列东盟列车运载玻璃器皿、硅石、热轧圆钢和其他工业产品，货物重量为573.1吨，价值473，900美元。湖南华菱湘钢第一客户代表及相关负责人表示，“从长沙到河内的东盟国际货运列车的开通，可以为我们向东南亚出口钢材降低很多物流成本。”
现在长沙北站不仅是中欧列车的始发站，也是东盟国际列车的始发站。湖南以长沙为中心，连接东盟和欧洲，成功建成陆路交通“双组装中心”(中欧列车组装中心和东盟列车组装中心)，在促进湖南外贸产业发展方面迈出了沉重的一步。
长沙市委常委、统战部部长谭小平表示，“长沙-河内”东盟国际货运列车的开通，是长沙积极融入国家开放战略、抓住RCEP签约机遇、打通西部陆海通道的务实举措。也是完成“三高四新”使命的新突破，标志着长沙深化东盟市场拓展迈出新的一步，将进一步提升长沙乃至湖南企业在国际贸易中的市场竞争力和可持续发展。
目前，除东盟列车外，长沙已开通俄罗斯、明斯克、马拉舍维奇、布达佩斯、中亚的出站列车，以及汉堡、布达佩斯、中亚、俄罗斯的返程列车，每周稳定运行9至12趟。物流网络遍布12个国家的27个城市，建立了东盟与欧亚之间快速的经济通道。
全力打造湖南内陆开放高地，不断完善开放交通物流网络。长沙北站的中欧列车开通了北行通道。“长沙-河内”东盟国际货运列车开通后，以长沙为中心，“一线”连接南北，最终形成中欧列车组装中心和从中部地区辐射的东盟列车组装中心。
(罗)
