3月，中铁集团有限公司深入实施“四荒四补”经营战略。客运建立了以市场为导向的运力安排快速反应机制，货运增加了组织，以确保有效的供应装载。交通运输生产经营取得良好成效，重点任务有序推进。
3月，中铁集团深入实施“四荒四补”经营战略，积极规划实施春游保质保量、增加货运、增加收入等重点工作，运输生产经营取得良好成效。
作为铁路开通年的第一场战役，春运高峰的工作圆满结束。针对疫情多点传播和地方防控升级，铁路局集团公司及时调整春运高峰组织策略，准确灵活调整运力，在管理上注重客运营销和运力投放，有效应对严峻复杂疫情对铁路春运高峰的影响。春运高峰40天期间，国铁共运送旅客2.12亿人次，同比增长3.6%，是三大交通方式中实现正增长的必由之路。其中，管送旅客1.57亿人次，同比增长13.4%；负责人乘客比例达到74.2%，比去年高6.4个百分点，比2019年春运高峰高7.1个百分点，“长途不足额负责赔偿”初见成效。
随着国内旅游市场的逐步放开，春运高峰后，铁路局集团公司加快实施“春运高峰不足以弥补春游”的经营战略，迅速恢复受疫情影响的车站客运业务，建立以市场为导向的运力安排快速反应机制，加强旅游列车组织，创新繁忙干线多功能组织手段，为客运快速恢复创造条件。3月，国铁日送乘客765万人次，恢复到2019年同期的87%，比春运高峰期高出34个百分点。其中，中铁郑州兰州局集团有限公司客流已超过2019年同期水平，中铁上海成昆局集团有限公司和中铁青藏集团有限公司客流恢复接近100%。
在传统的铁路货运淡季，铁路局集团公司积极应对货运市场的变化，主动出击，加强货运营销和研究，积极采取措施挖掘潜力，提高效率，做好交通移动和卸载组织，大力减少停靠和限制装载，充分发挥浩基、瓦里等线路大容量清空通道的作用，组织空车调配，确保有效源头装载。继续加强主要煤炭运输渠道的运输组织，确保浩基线运量连续第三个月逐月增长。3月，全路货物发送30989万吨，同比增长2841万吨，增长10.1%；日均装载量165467万辆，增长17021万辆，增长11.5%，并继续保持较大增长；集装箱日均装载量34500辆，比2月份增加8596辆，增长33%，每天增加2337辆；中国和欧洲的列车数量和商用车数量分别同比增长43%和96.9%。
鉴于京沪、石台等干线的集中抢修施工已大面积展开，中铁三局集团加强了集中抢修运输组织，确保了集中抢修条件下的铁路运输畅通
3月，交通、客运质量改善、二季度调图准备等人大代表重点工作有序开展。铁路局集团公司根据中铁集团公司的部署，制定了周密的运输计划，采取了严格的安全防疫和控制措施，全面落实了在北京车辆段候车、二次安检和测温、最终抽检等控制要求，并精心做好了相关的列车运行组织和人员服务保障，使参与人大代表和人大代表运输的旅客列车安全正点。4月10日00: 00起，国家铁路将实施新的列车运行图，各铁路局集团公司将认真做好调图准备。4月10日，厦深高铁达标提质，与二季度计划同步实施，达标提质工作基本到位。12306科技创新中心新机制逐步发挥作用，新票制加快推进。目前，34条城际铁路开通了铁路电子漫画，发售了2166套准时制车票和计时车票，共载客40.6万人次。
