2021年4月1日是河北省雄安新区成立4周年。未来的生态城市、宜居城市、创新城市、智慧城市正在从纸上的蓝图逐渐向地面的现实转变，承载千年计划的未来城市轮廓逐渐清晰。一条穿过新区的高铁线路和一个站在新区的高铁站对“未来城市”的建设起着牵引作用。
2018年2月建成的京城际铁路和同年12月破土动工的雄安高铁站于2020年12月正式投入运营，最早可达北京至雄安50分钟，最早可达大兴机场至雄安新段19分钟。“铁路线上的雄安”不仅缩短了京冀之间的地理距离，而且加快了京冀的联动发展，方便了各行各业人才的交流与互动，也使各种物资的交流与交流更加顺畅。京雄高速铁路影响着雄安新区未来的建设和发展。
京安雄高速铁路为雄安新区建设开辟了快速通道。已建成的雄安新区的首要位置是缓解北京的非资本功能集中承载场所。同时，探索优化人口密集地区发展的新模式，调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展的新引擎，促进北方地区区域和经济发展，缩小首都与周边工业和农村的经济差距，具有重要的现实意义和深远的历史意义。京雄高速铁路将新区与北京连接起来，不仅方便了两地的人员往来和通勤，也为各行各业的人才输入打开了方便之门，使各种生产生活资料的运输更加顺畅。随着人才的流动，尤其是高端技术人才的涌入，以及生产资料的急需配给，新区的建设和发展将有一个基础！一条高铁线路帮助加快了雄安新区的建设和发展，开辟了一条快速通道。
雄安高铁站为雄安新区的腾飞树立了一个标志。“建设雄安新区是千年计划。规划建设雄安新区，必须坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高定位。”可以说，雄安高铁站已经从规划、建设到运营逐步推进，向世界展示了一个品质卓越的智能高铁站，可以让过往游客随时随地感受到铁路标准和中国标准的魅力。据悉，雄安高铁站作为国内第一座大面积采用清水混凝土直接浇筑的铁路站房，由192根清水混凝土“开花柱”支撑，也是国内首次在站台两侧放置装配式站台吸声墙板，以减少车辆进站造成的噪声影响。同时在建设中采用了大量的智能科技手段，使车站更“高”。比如利用BIM三维视觉信息模型技术、BIM GIS技术、物联网等技术，利用5G、边缘计算、高精度定位、高清视频通话等科技手段，全站呈现出智能化的光彩，不仅为高标准定位的新区建设增添了不少色彩，也为其早日腾飞树立了标志，影响“未来之城”快速前行。
