3月26日下午，西海陆新通道列车运输协调委员会秘书处第一次会议在北京召开。会议讨论通过了《西部陆海新通道班列高质量发展指标体系》，为Banlie的优质高效运营提供了更加规范、统一、科学、专业的管理体系和评价方法。
西部新海陆通道位于中国西部腹地，北接丝绸之路经济带，南接21世纪海上丝绸之路，协调连接长江经济带。俗话说“潜力在海，优势在海，希望在海”。西部新的陆海通道从“通达”到“畅通”。作为“世界制造工厂”，中国的外贸出口量必将日益增加。为了保证运输，使中国铁路更早、更多地与其他国家的铁路连接起来，并作为经济发展的坚实后盾，“铁海联运”可以说是重中之重。铁路以服务国家为战略目标，开辟了一批绿色通道，充分保障国际货物运输，充分利用铁路和海洋运输的联动优势，通过优化调整提高货运效率和收益，最大限度满足客户需求。
“铁海联运”列车将继续做“火车头”，凸显动脉效应，带动经济发展跑出“加速度”。(何伟)
