进出口总额2.5万亿元，增长21.4%，占我国外贸进出口总值的29.53354%。这是第一季度中国与“一带一路”沿线国家的贸易情况。自疫情爆发以来，进出口数据保持稳定增长。
与一季度对外贸易稳步复苏同步，中国与“一带一路”沿线国家的贸易增长率也大幅上升：从2019年一季度的7.8%和2020年一季度的3.2%上升到现在的20%以上。
“排除去年基数较低的影响，中国与‘一带一路’沿线国家的贸易实现了稳定增长。”商务部区域经济合作研究中心主任张建平表示：“贸易的恢复性增长是由于全球疫情防控下需求的逐步恢复和拉动。”
这样的成绩来之不易。尽管受到疫情的影响，中国与“一带一路”沿线国家的贸易增长并没有被低估。特别是去年一季度，中国进出口总值同比下降6.4%。中国与沿线国家进出口总额达到2.07万亿元，同比增长3.2%，比总体增长率高9.6个百分点。可以说对中国的对外贸易起到了重要的支撑作用。
“在全球供应链疫情的影响下，中国与‘一带一路’沿线国家的贸易保持稳定增长，这对促进中国市场多元化、稳定外贸基础市场具有重要意义，也为全球贸易复苏做出了重要贡献。”中国国际贸易协会专家委员会副主任李勇说。
在疫情形势下，中国与“一带一路”沿线国家的贸易保持稳定增长，甚至一些国家出现快速增长。什么意思？
首先，这是中国经济充满弹性、活力和强大供应制造能力的体现。
从一季度出口构成来看，机电产品出口占比超过60%，机电产品和纺织品也是中国向“一带一路”沿线国家出口的主要产品。持续稳定的制造和出口能力，不仅是我国疫情防控有效、经济持续复苏的表现，也印证了“中国制造”在全球市场不可替代的地位。
其次，疫情下的中欧列车有序运行，为维护包括“一带一路”沿线国家在内的全球产业链供应链稳定发挥了不可或缺的作用。
没有交通物流的畅通，怎么谈正常贸易？受疫情影响，虽然海运空运受阻，但素有“钢驼队”之称的中欧列车依然有序运行，发挥着全球产业链的“大动脉”和疫情防控的重要“生命线”。
海关总署发言人李奎文指出，中欧列车在促进与沿线国家的贸易方面发挥着重要作用。"第一季度，中国对沿线国家的铁路运输进出口增长了64% . "
数据显示，今年第一季度，中国和欧洲共有1941列火车，共发送17.4万标准箱货物，分别增长15%和18%。2020年，中国和欧洲的列车数量将达到12400辆，同比增长50%。可以说，中欧列车的有序运行为中国与一带一路乃至更多国家的贸易增长提供了重要保障。
第三，中国的不断开放和贸易伙伴的不断扩大也成为中国与沿线国家贸易稳定增长的重要原因。
一季度，中国对沿线一些国家的进出口实现了快速增长。其中，越南、泰国和印度尼西亚分别增长37.8%、28.7%和32.2%，波兰、土耳其、以色列和乌克兰分别增长48.4%、37。
事实上，近年来，中国与沿线国家的贸易增长率普遍高于整体贸易水平。但受疫情影响，增速有一定波动。展望未来，商务部研究院国际市场研究所副所长白明认为，随着疫情的逐步控制、中国的不断扩大开放和一系列优惠政策，中国与“一带一路”沿线国家的经贸合作前景广阔。
《区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)》正式签署，在《中欧投资全面协定》中谈判达成，中国与非盟签署了共同推进“一带一路”建设的合作计划.相信中国与“一带一路”沿线国家之间的经贸潜力将得到更大的激发，这些国家在中国贸易中的比重预计将进一步增加。
(新华社北京四月十四日电记者、邹)
