每年这个时候，牡丹江线上总是活跃着这样一群人。他们清晨出发，傍晚返回，每天绕着铁路沿线的高山峭壁，用相机拍摄，用望远镜观察，徒步攀登。他们不是探险爱好者，也不是户外攀岩者，而是铁路防洪的第一道屏障。他们在铁路上被称为“蜘蛛侠”。
牡丹江线路多为山区线路，线路两侧存在大量危岩、落石、不稳定山体等地质灾害。多年来的防洪工作是这一段的重中之重。每年3月初至10月底，段组织相关车间人员对管道内的102个重点部位逐一进行山体调查，逐一标出并剔除危岩销号，覆盖每座桥涵和每座危岩山。
这些“蜘蛛侠”都是有经验的老兵。每当他们用望远镜看到悬崖上方突兀的石头时，一旦发现石头体的接缝处有裂缝，并向线倾斜，就必须采用人工阻挡和撬山的方法。他们需要携带20多公斤的工具袋，背上携带撬棍和登山绳，沿着刀斧切割的通道行走，攀爬40-50米，在危岩正上方的适当位置埋设安全桩，用撬棍处理危岩。
挑石作业难度大，施工方案提前研究，专业干部现场监控。施工人员的站位一定要稳定，很多人必须有一个石头统一指挥。通常，为了摇动一块石头，他们会在悬崖上变换七八次位置。每一步都是物理的，技术的，安全的。
蜘蛛侠其余时间都在工作，安全是他们想要的。危石见他们低头，荆棘为他们让路，他们用辛勤的汗水，艰难的步伐，顽强的精神，筑起了汛期铁路安全的第一道防线。(王世江)
