最近，许多省、自治区、直辖市相继出台了地方铁路安全管理法规，路地联手建立机制，扎实推进铁路沿线安全环境改善，取得了良好效果。
路地合作与机制建设。2020年底，中铁三局集团有限公司会同中央政法委、中央网办等部门和单位，成立平安中国建设协调小组社保小组铁路道路保护联防工作组，整合各种资源，建设更高水平的平安铁路。今年1月，由中国国家铁路集团有限公司等12个相关部门和单位组成的铁路沿线安全与环境治理部际联席会议制度获得国务院批准，并开始正常运行。据统计，目前已有31个省级政府成立了领导协调机构，铁路沿线460个市级政府与铁路部门建立了工作联系机制。各级政法委、公安、检察机关实施联合执法，11个省、自治区、直辖市将铁路安全报警电话纳入当地110应急联动系统，加强信息沟通，提高应急能力。
调查整改取得显著成效。铁路安全专项整治实施三年来，铁路部门和各级地方政府实施路地联动，共查出铁路沿线安全隐患近21万个，建立隐患和整改责任两个清单，逐级明确整改主体、措施和时限，推进隐患整改，消除高速铁路沿线安全隐患6万多处，整治普速铁路沿线安全隐患14.4万多处。
法治稳步推进。铁路局集团公司积极推进地方铁路安全立法，取得实效，全国22个省、自治区、直辖市颁布了铁路安全法规。《山东省铁路安全管理条例》明确建立“双节长”工作机制，共同承担组织检查、协调协商等工作。及时调查处理影响铁路安全的问题和隐患。《辽宁省铁路安全管理条例》颁布实施后，沈阳铁路局集团有限公司第一时间发出通知，要求有关单位根据实际情况组织干部职工学习，继续做好铁路沿线安全隐患排查工作。
