近日，2021年世界园艺博览会在扬州开幕，铁路部门为此推出了“世界花园”高铁。照片由马楠芝提供
2020年投入使用的扬州东站的造型，是从传统杨派园林中的湖石形象演变而来的。吴少妮
4月8日，筹备了五年的2021年世界园艺博览会在扬州开幕，历时184天。江北这座有着2500多年历史的古城，再次吸引了全世界的目光。为此，中铁上海局集团有限公司运营高铁“世界花园”，方便游客参观，感受世界园艺文化的精彩交融。
“春风离扬州路十里，不如卷珠帘。”扬州一直是一个人文荟萃、风景繁荣的地方，名胜古迹众多。扬州位于长江与京杭大运河的交汇处，是世界遗产城市、美食城市、运河城市、风景园林城市。
扬州有独特的运河文化。古运河全长1800公里，2000多年的长河孕育了几十座城市。扬州拥有古运河最古老的一段，是唯一与古运河共存的古城。此外，扬州作为世界美食之都，也无愧于它的美誉。众所周知，扬州是中国八大菜系之一淮扬菜的发源地。
对于著名旅游城市扬州来说，园林之美、运河文化之丰富、美食之都的称号，都为高铁的到来加分，为城市增光添彩。事实上，扬州在铁路发展上是相对“晚熟”的。从最初提议修建铁路到听到火车风笛声，用了一个多世纪。直到2004年4月18日，扬州才结束了无武装的历史。从此，江苏这个重要城市的铁路建设按下了“快进键”，从2016年到2020年，跨入了高铁时代。古城扬州再次焕发青春，逐渐成为区域高铁枢纽。
晚期铁路的快速延伸似乎弥补了这座城市跨世纪的漫长等待。2016年5月15日，随着D5503列车进入扬州站，扬州正式进入“动车组时代”。48分钟到南京，一个半小时到南通，四个小时到汉口.扬州人实现了坐动车在家门口走向世界的梦想。
2020年12月11日，淮安至丹徒的连镇高铁投入运营，复兴在连镇高铁上启航。扬州进入“高铁时代”，所辖六县(市、区)均有高铁通道，成为江苏省唯一一个县与县之间有高铁通道的城市。
廉贞高铁与宁启复线扬州段形成“十字形”铁路枢纽，扬州铁路在连接南北、横贯东西方面发挥着举足轻重的作用。扬州已经成为京沪线上的重要节点城市。通过镇江联络线与沪宁城际铁路相连，扬州市民乘坐高铁到上海约1小时40分钟。从此，扬州与长三角上海、无锡、南京、苏州等中心城市的距离大大缩短。早上可以去扬州富春茶馆吃包子，中午可以去上海古意花园吃包子。扬州从运河城市变成了高铁枢纽。
今年1月，国家铁路实施了新的列车运行图，72对列车在廉贞高铁最高峰运行，首开扬州至北京高铁，5个多小时可直达北京。4月10日，铁路再次调整列车运行图，扬州东站新增6对动车组。扬州到上海的高铁进一步加密，始发列车增加到7列，高铁在上海停靠的频率增加。从扬州出发，不用中转就可以到达全国很多城市。你可以东至台州、盐城、南通、上海、杭州，南至广州、温州、宁波，西至兰州、Xi、西安
