查纳王佳琪
在绵延数千英里的铁路线上，一辆以伟人名字命名的火车头“毛泽东”正在疾驰。王振强是丰台机务段丰台应用车间毛泽东机车组第13任司机。他带领机车乘务员实践了“责任制基本功=安全正点”的基本经验，保证了列车的安全运行。
“为了进入‘毛泽东’机车组，我通过了非常严格的考核和选层。”王振强回忆道。他认真研究规则，逐项攻克关键问题，凭借蚂蚁啃骨头的力量，通过无数个日夜练习，把《技规》 《行规》的业务知识背下来，成为“规则清晰、技术过硬”的技术专家。
2018年12月，王振强从第十二任司机手中接过“刹把”，成为新司机。作为“毛泽东”机车乘务员的“领头雁”，他制作了机车部件的位置、原理和故障排除方法的图片、PPT和视频，推出了15门精品课程，带领机车乘务员刻苦学习、反复练习，使每一位乘务员都成为专家。
王振强带领大家围绕机车运行、列车运行、故障处理、节约费用、降低消耗积极开展技术创新。依托创新工作室，他和机车乘务员组建了QC小组，制作了新型风道连接角度转换器，使风道连接旋转360度，有效解决了列车风道连接的安全隐患。率先研发VR机车互动演练系统等10余项创新，其中4项获得国家专利。
“作为‘毛泽东’的新时代，我们必须把‘毛泽东’精神的传承作为一种永恒的追求，始终冲锋在党和人民最需要的前线。”王振强自信地说道。
2020年春节前夕，新冠肺炎爆发疫情。毛泽东承担的Z1/2旅客列车是丰台机务段唯一一列穿越湖北，停在武昌站的列车。王振强带领15名机务人员严格执行疫情防控要求，严格执行“自我隔离”措施，坚持三个月不回家，向一线运送了一批批医疗物资，为湖北武汉保卫战的全面胜利做出了贡献。
为了进一步增强毛泽东的影响力，他主动在下班时间自愿讲课，向游客讲述毛泽东的历史，传播毛泽东火车头的奋斗精神。到目前为止，他已经接受了112次访问，有2000多人自愿讲课。
