(黄、)4月28日15时08分，广西钦州港东站49978辆列车鸣笛，标志着西鹿海新通道累计开行1万辆列车。这列开往重庆团结村站的列车，满载着3687吨来自营口港的大米、氧化镁、石英砂等货物。这是西海陆新通道今年以来的第1818列火车。
近年来，西海陆新通道“朋友圈”越来越大，铁海联运、国际联运的目的地覆盖了新加坡、德国等全球96个国家和地区的264个港口。
为了帮助货运到达千里之外，中铁南宁局集团有限公司旨在开辟西部新海陆通道服务最后一里，主动与政府和港口对接，做好西部新海陆通道的建设和发展规划，科学有序推进项目规划建设，促进西部新海陆通道从“大动脉”向“毛细血管”整体畅通。2020年以来，南宁局集团有限公司发挥西部新陆海通道的物流辐射效应，不断培育和拓展新的货运增长点，努力寻找新的途径，在服务和融入国内外双循环中展示新的成果，推动西部新陆海通道列车成为连接中国西部地区世界的“直通车”。
到目前为止，广西北海、钦州、防城港等主要港区已实现进站铁路全覆盖，货物“一上岸就登，一下车就登”。中越跨境集装箱列车无需换车换衣，实现无纸化通关。据统计，西鹿海新通道前5000列火车用了3年时间才完成，5000列火车只用了1年时间就完成了；运营密度从2017年的每周1列增加到2020年的每天10多列，运输类别从几个增加到500多个。
