4月30日9时22分，一列“海、空、蓝”复兴列车从海口东站出发。这是CR300AF复兴动车组首次在海南环岛高速铁路运营。(广铁微信官方账号)
海南环岛铁路分为海南东环铁路和海南西环铁路。西环高铁建成通车后，与东环高铁合二为一，世界上第一条环岛高速铁路诞生。这条铁路像一条美丽的丝带，连接海口和三亚，打破了原有的地理和空间限制，使城际联系更加方便快捷。
自2015年海南环岛铁路开通以来，海南环岛高速铁路年传输量逐年增加。到2020年，环岛高速铁路运送的旅客数量已经超过1亿。出行人数的增加对海南岛周边的高铁服务提出了更高的要求。
“海空蓝”复兴，硬件条件大幅升级。据了解，CR300AF复兴动车组是我国新开发的具有完全自主知识产权的动车组。整体外观采用“浅蓝色背景红丝带”的造型设计。该型动车组采用低阻线头式，车体更平顺，线条优雅，运行噪音低，安全系数高，运输能力更大，节能环保等。并且能够适应各种复杂的操作环境。科技自给，交通自立。“海空蓝”复兴的大升级，反映了中国铁路的快速发展变化，列车等级的不断提高，追逐者成为世界领袖。中国铁路坚持自主创新、集成创新与引进、消化、吸收、再创新相结合，成功走上了中国铁路自主创新之路。
“海空蓝”复兴，环保软装新时尚。复兴动车组还采用了大量的环保节能材料，内饰色彩鲜艳，造型风格简约现代，无障碍厕所、大型行李架、洗漱间、行李架等服务设施，使设计更加人性化。既全面提升了乘客的乘坐体验，又增加了商务包厢，为有需求的乘客提供更高端的服务。中国铁路在逐步全面系统掌握高铁核心技术的同时，也在弘扬人民铁路不变的为民初心，让中国科技进步的成果更好地满足市场需求，为人民出行提供更多选择，不断提升铁路智能化服务水平，进一步提升旅客体验和客户满意度。
从“出海远行，居无定所”到今天海南岛周边高铁的复兴，人们不仅享受到高铁时代的便利和舒适，也享受到了海南的美景。在感受时代飞速发展的同时，他们也真正体会到了铁路发展给人们带来的便利。
