(李欢)从中铁集团有限公司获悉，与往年相比，今年的“五一”假期对人们的出行需求特别旺盛，客流处于“井喷”态势。4月29日至5月4日，国铁每天发送旅客1445.8万人次，其中5月1日国铁发送旅客1882.6万人次，比2019年同期增长9.2%，创造国铁单日客运量历史新高。
“五一”假期，旅客坐火车出行意愿明显增强，“补偿性”探亲、观光等客流交织。客流呈现假期开始到结束距离长、中间距离短、整体运营高的特点。特别是高铁具有安全、快捷、舒适、网络化运营的优势，受到广大旅客的青睐。“高铁看中国”的场景集中在今年五一假期。
不断增加运输能力投资。“五一”假期期间，国家铁路实施了高峰运行图，每天有1万多辆客运列车运行。铁路部门充分发挥京哈、沪苏通、廉贞、银溪等新建高铁线路的作用，增加动车组列车数量；提前储备机车车辆资源，千方百计提高上线率，安排动车组重联运行，在主要热门区域和方向开通夜间动车组和增设普速列车，有效增加旅客座位，根据车票预售和备用情况增加运力，尽可能满足旅客需求。
精心组织重点旅游区的交通服务。铁路部门精心设计各具特色的旅游线路，通过铁路线将各大旅游景点串联起来，为游客提供更好的旅游服务。
5月5日，国铁迎来返程客流高峰，预计1720万人次，比2019年同期增长30%，预计新增旅客列车1736列。各地铁路部门对疫情防控和运输组织进行了统筹规划，最大限度地提高了运力供给，落实了便民利民措施，努力确保旅客顺利返回。
随着客流量的快速增长，铁路货运继续保持良好态势，集装箱运输在节日期间表现出色。5月1日，国铁装载集装箱38874个，单日集装箱装载量创历史新高。铁路工人以客货运输双记录庆祝五一。铁路部门加强节日货物运输组织，确保国计民生关键物资供应。从4月29日到5月4日，国家铁路每天装载车辆17万辆，同比增长14.7%。
