2021年5月20日零时，成都天府国际机场正式投入运营，相关航空情报数据于当日生效。受此影响，18个机场的航空数据需要修订，西南和中南地区的部分空域和航线将进行重大调整。
这种空域和航线调整涉及大量的航空数据。飞行服务中心航空信息系统数据室负责航空信息CNMS系统的航空信息数据录入。目前以CNMS系统为控制单元，航空公司和本地终端提供查询航空数据、发布导航通知、提取PIB等航空信息服务，因此要求数据的实时性、准确性和完整性。
《系统数据室成都区域航线调整工作方案》是在飞行服务中心的数据室提前制定的，明确了数据修改可分为方案学习阶段、数据整理阶段、预录入数据记录制作整理阶段、CNMS系统数据预录入和CNMS系统数据切换实施阶段，每个阶段的时间节点都是细化的，具体的人和事都有分工，要求输入的数据要复核两次100%。
数据改编工作涉及72条Xi、18条玉林、延安、安康始发线路和210个报告点。这些航空信息数据涉及经度和纬度，属于情报领域等。每一项数据输入都必须细致准确。目前，航空情报数据的提前录入已基本完成，航空数据的正式切换和8个备份、应急、异地数据库的数据同步将按计划在5月20日0: 00前完成。
系统数据室将继续关注此次航线调整的后续工作，确保CNMS航空情报数据切换在5月20日顺利完成。
