(陈政)“五一”长假期间，中铁股份围绕“四补”经营战略，克服当前淡季货运和节假日等不利因素，巩固和扩大了补货客户成果，积极组织货运增收。“五一”假日运输期间，全国铁路日装车辆170704辆，同比增长14.9%；货运总收入同比增长23.4%，超载增长8.5个百分点。装载的数量和质量在五一假期达到了最好的效果。
中铁快运集团有限公司货运、运输、调度部门充分利用交通流路调整后释放的路网容量，深挖通道容量、运输组织、货车利用潜力，最大限度增加运输和收入。铁路局集团公司积极落实中铁集团公司的相关部署要求，总结今年春节期间货运增收攻坚战的好经验好做法，掀起淡季装车小高潮。假日运输期间，全国铁路货运量创历史同期新高，15家铁路局集团公司均超额完成任务目标。其中，中铁广州局集团有限公司日均装载量创历史新高。
节日期间，中铁集团实施石台线挖潜增效差异化评估，打通石台线运力瓶颈；抓住煤炭需求旺盛的机遇，减少C80货车的维修时间，组织剩余货车的回收，满足大秦、浩基、瓦里等主要煤炭运输渠道的增量需求；加强运力调整，提高敞车利用效率，保证空车链衔接，保证重点地区运量增长。
铁路局集团公司利用节日期间没有施工和渠道能力释放的有利时机，加强重管运输和卸载的对准，做好首晚卸载的组织工作，重点卸载敞车，储备足够的人力机具，及时组织积压点的突击卸载，加快车辆周转，提高运输效率。中铁集团加强铁路局集团公司之间的协调，实现边界开放的交接；加强卸车组织，以卸促装，确保全铁路增量。8天，国铁日卸车185205辆，同比增长15.0%。中铁济南、成都局集团有限公司各破单日卸四次历史记录；全铁路边界平均每天交接列车4976辆，同比增加1264辆。
