郑渝高铁又称郑渝客运专线，是连接郑州和重庆的高速铁路。2012年12月，郑渝高铁重庆至万段正式开工，标志着郑渝高铁正式启动。两个路段同时建设，分别是正乡(郑州东至襄阳东)和相湾(襄阳东至万州北)。全长245公里，七站，设计时速250公里。
郑万高铁作为中原通往四川的又一条快速通道，从河南郑州一路延伸至西南。整条线路穿过许多山脉、湖泊和岩石断层。地形复杂，施工难度大，可以说涵盖了铁路建设几乎所有的难点。但中国铁路建设者不怕困难，不怕危险，克服了一个又一个技术难题，翻山越岭，架桥搭桥，化障为通途。
“很难上天。”诗《蜀道难》中李白的情感逐渐成为历史。在中国高铁走在世界前列的今天，建设者们让很多不可能的事情成为可能。在线路建设的过程中，沿线的村庄居民也从中受益，提供了当地的就业机会，带动了当地乡镇的发展，在农村振兴战略中也发挥了实质性的作用，使建设道路成为当地村民方便的交通道路成为一项正常的收尾任务。
郑万高铁的渗透，有利于完善全国高铁网布局，加强西南、中原、华北三大区域的联系，加快“十四五”全国高铁运输网的辐射。在高速铁路的辐射下，沿线人员流动更加频繁，交流更加紧密，由此带来的社会和经济效益不可低估。铁路让生活更美好。河南是人才大省，四川和四川是旅游大省。郑万高铁的建成，将大大缩短两地的距离，让两地人民享受到目前高铁带来的便利，中国经济将继续腾飞，在复兴发展的道路上稳步前进。
