5月7日8时，随着57581辆检测车从内江北站发车，标志着绵泸高铁内江-自贡-泸州段(以下简称“绵泸高铁自泸段”)开始联调联试，全线进入工程验收关键阶段。《腾讯网》
作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，绵卢高速铁路从泸州段北部的内江北站出发，向南经过白马镇和贾玲镇，经大安区、盐滩区和富顺县进入泸州，向南经卢希安县到达泸州市。线路全长约130公里，设计时速250公里。内江北、内江东、白马壁、自贡、富顺、卢希安、泸州有7个站。除内江北以外的所有车站都是新建的。建成后，内江、自贡、泸州串起来，城市间形成半小时高铁经济圈。另外，全线于今年2月10日铺开，4月中旬开始静验收。从5月7日开始，全线进入联合调试测试阶段。
重要的是，绵绥内伊铁路的建设有利于加快沿线区域经济发展乃至西北和西南地区的经济发展，对四川省经济社会又好又快发展具有重要的现实意义；有利于全国路网的形成，特别是西北和西南路网的完善；有利于促进和拉动川南、川中、川北、川东的经济发展；有利于促进铁路建设良性循环发展。同时，也将为沿线工矿企业的原材料和产品运输提供便捷的通道，从而带动成都乐毅经济带的快速发展。
绵芦高铁自泸段建成通车后，自贡、泸州将开启“动车时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，对于推进成渝地区双城经济圈建设，支撑川南经济区优质发展，促进沿线城市一体化发展具有重要意义。(鲁晶晶)
